Re: Система охлаждения - 2
 

а почему 3000, а не 4 или 5?
а система охлаждения справится, стоя на месте?

Re: Система охлаждения - 2
 

Реально, начинает попахивать долбое*измом от прочтения этой ветки.
Разговор ни о чём.......

Re: Система охлаждения - 2
 

это значит, что с эксплуатацией Весты все нормально и поговорить больше не о чем..

Re: Система охлаждения - 2
 

Коллеги, товарищи из Вольво, которые писали инструкцию, прямо указывали на нагрузку.
Но наверное все-же надо оговориться, это все, что я накарябал выше, про турбодизель обьемом 16 л. , работающий в специфический условиях и режиме, строго на одних оборотах= 1500 в мин.) Но наверное сама суть применима, пусть и отчасти, к автобензинке.

Re: Система охлаждения - 2
 

Короче, купил такие шампуни. https://www.vseinstrumenti.ru/produc...i9qcq886100702 для промывки радиатора, pH его 11.
И такой https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373 смывал ортофосфорную кислоту с ворот, pH его 12. Остатки перелил в бутылку от колы и тут смотрю она пустая. Проела в дне дырку и вытекла. И это разбулыжинный с водой! Разница pH с первым всего еденица.
И чота мне стало очково радиаторы мыть. Из-за непогоды хотел в эти выхи помыть. Мыть собираюсь вручную естественно, дренажный насос и садовый пистолет-распылитель.
И чо теперь делать, мыть им, не мыть, что скажите?

Re: Система охлаждения - 2
 

Я обычным керхером мыл. Главное не с близкого расстояния, где то с полметра. Нет проблем. И без всяких модных химий.

Re: Система охлаждения - 2
 

Да, некоторые бутылки разъедает со временем, но очень долго.
От применения на других вещах никаких проблем не замечено за много лет ежедневного применения.

Re: Система охлаждения - 2
 

Я в этом году тоже таким мыл: https://www.vseinstrumenti.ru/produc...a0vt9982042373
Разводил в опрыскивателе садовом, наносил, потом смывал мини-мойкой аккумуляторной. Наносил несколько раз, ещё проходил старой зубной щёткой слегка по сотам.

Re: Система охлаждения - 2
 

ВЮВ вроде ты подрезал пружину на крышке бачка с антифризом. Сколько витков и какое давление получил в итоге?

Re: Система охлаждения - 2
 

Две Калины отъездили по 200т с открытой крышкой расширительного бачка.
Все началось почти 20 лет назад. У К1 с двс 1.4, в Московской пробке, порвало шланг. Ну ладно, починил. Потом заплакал радиатор :smile-big:. Я все понял, открутил пробку, просто разгерметизировал и купил БК, который стал держать температуру 92. К2 с 16кл 1.6 прямо с новья была разгерметизирована и оборудована БК.

После того как один из наших фуромчан рассказал "страшные истории" про пробку расширительного бачка Весты, я сразу кинулся ее проверять и она оказалась с залипшим клапаном сброса :).
Решил так:
1. купил новую пробку и возил с собой в багажнике. На случай тяжелых условий.
2. Откусил кусок пружины клапана сброса. Количество витков я конечно не помню, сделай так, чтобы пружина чуть прижимала клапан и пойдет. Если память не изменяет, клапан открывался уже при давление 0,5 кгс/см2
3. Нужно установить БК, который будет держать температуру в пределах 92 гр. Если условия тяжелые, температура растет до 100, возможно парообразование в блоке, достаем пробку из багажника, которая создаст необходимое давление в системе охлаждения. Мне это потребовалось только один раз и зимой :smile-big: Сетку перед радиатором забило льдом и на скорости 150 двигатель перегревался. Хочешь верь, хочешь не верь.)