Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Я сегодня снял датчик сцепления и тормоза, почистил контакты, понаблюдаю...

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Надо не драйв курить а техническую документацию.

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Друг мой, что тебе здесь непонятного и не похожего на документацию (схему) ?
С чего решил по бурчать?

https://a.d-cd.net/FDtl5uLT3BBMZ74APDzGqty22Ws-960.jpg

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

С того что на Драйве (Ютубе, ВК и т.д.) наряду с действительно дельными советами бывают и откровенно бредовые рекомендации. И некоторые их воспринимают истиной в последней инстанции. А если конкретно по круиз -контролю, то примерно представляю принцип работы, что он связан с лягушкой это понятно, но вот связь с лампами, это уже перебор.Хотя, вроде есть системы "умного" круиза, реагируют на стопы впереди идущей машины. Но это не про Весту.

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Ну, не вкурил человек. Не всем инженерами родиться.

И да, на драйв2 собирается и присутствует полезнейшая информация, в отличие от нашего форума-флудильни.

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Зачем тут демагогию разводить, если не включается, значит не выполняются условия. По выключению, возможно косяк в софте, это надо патчить прошивку. К мастеру надо ехать и сканером смотреть. А то пальцем в небо тыкать долго придется.

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Согласен, но тоже поискать надо.

Re: Периодические проблемы с круиз-контролем.
 

Отнюдь. Большой ток приводит к выгоранию контактов (причина). Следствие: увеличенное время "дребезга" при вкл./откл., т.е. происходят многократные замыкания и размыкания (микросекунды). На силовую нагрузку не влияет, а на цифровую схему - да, если фильтр на входе простой (типа RC).
Гагаринец ток измерил, правда это уже при "разогретых" спиралях ламп. В момент вкл. их сопротивление ниже и ток заметно больше.