Re: Антифриз
 

Все g11 и g12 сделаны на этиленгликоле. G13 это дань экологичности он сделан на пропиленгликоле в ушерб охлаждению.

Re: Антифриз
 

Дело не в этом, а в присадках они не смешиваются, вступают в реакцию и выпадают в осадок, который забивает радиаторы.

Re: Антифриз
 

Можно расходники и запчасти покупать, если есть сомнения в качестве магазинных. Я так с ФВ приспособился, т.к. контрафактных деталей на него овердоуха!

Re: Антифриз
 

Хотя бы напиши какие и с чем нельзя смешивать. А то после красного залил жёлтый. А на другом авто уже все цвета испытал, даже верхний бачок радиатора вскрывали, углы текли всё чисто.

Re: Антифриз
 

Для сомневающихся - взять чуток своей и добавить запаски, нагреть и посмотреть на реакцию.
Если мути не будет - можно использовать.
В своей машине я уже испытал, когда менял первый раз не промывая.
Сейчас закупил ещё на следующую замену и снова другой марки и промывать не буду.
Машина не перегревается в пробках, из печки идёт тепло.
Забивается при смешивании ОЖ с маслом или от жмотничества - не меняя во время.

Re: Антифриз
 

Одно время ошмётками какими-то забивало, говорят. За первые год-два. То ли антифриз некачественный шёл, то ли окраска или окислы какие-то появлялись, я так и не понял, но холивар на причастных ресурсах ходил знатный.

Re: Антифриз
 

В сети полно таблиц совместимости.
G12 можно с G12+/G12++/G13

Re: Антифриз
 

Понял, я думал из практики.

Re: Антифриз
 

Сейчас залит этот. В сети есть другая канистра, в описании вроде то же самое, но что внутри, кто сталкивался? Соответственно, новая канистра дешевле в районе 400 р./л, это 600.

Re: Антифриз
 

Кулстрим на корейцах идет как конвейерная заливка. Хорошая штука.