Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Как же Поло седан с моторами 90 и 110 л.с. Моторы абсолютно одинаковые по железу, разница только в прошивке.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Короче ездить придётся на стоке :-(

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

сток едет за 120 сил при умелом подходе

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

а разве не по моменту ориентируется акпп (вариатор) в своей работе?
поэтому поднять его (реальное) совсем не лишне.

а разве это не поднимет приемистость на низах? и опять таки акпп (вариатор) положительно отреагирует на это изменение адекватной работой.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Так сдвинь отсечку и получишь прибавку в мощности.
Только на этих оборотах нет момента.

Добавлено через 2 минуты
Поднять то можно не проблема, вот только владельцы боятся что вариатор сломается!


Если фазик правильно выставлять то естественно момент будет выше.
Но только я пока не видал чтобы кто то его крутил в своих прошивках.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

владельцам это просто все нахер не надо :smile-big::smile-big::smile-big:
ведро это с завода едет норм и не требуется ничего шить

в отличии от 21129, где на стоке ездить боль :pissed-off::pissed-off::pissed-off:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Ну едет но не так как бы могло.
Особенно с такой установкой фазика который накручен чисто на дожиг выхлопа, а не на момент двигателя.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

ну тут сравнить не могу, на шитом Н4М не ездил
главное то в том, что даже и желания его шить не возникает

с тем же 129 меня на месяц хватило и встал вариант либо шить и мучительно искать "более/менее", либо продавать к чертям собачьим
собстно, ко второму варианту так и пришел в итоге, о чем ни капли не жалею )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

от прибавки в 2..3%? даже не смешно.
я готов рискнуть.

а ты?

Добавлено через 50 секунд
нынче катализатор стоит недешево, пускай дожигает.
а без каталика ТО не пройти.

Добавлено через 49 секунд
и это после многих лет на 150 л.с.?
не верю (с)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Ты ж знаешь, что так говорят сачки. Будь первым! ))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

ни одно авто, кроме таза, я не шил - не было нелбходимости, все с завода норм )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Не стновись скучным занудой как ладавоз. )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Ты не поверишь, но с обращением доработать прошивку ваши ТАЗы обращаются меньше чем многие другие авто.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Всё верно, лучше МГК будь собой :smile-big

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

съездить что ли к тебе?...
давно косточки свои в Майкопе не грел ;)