Re: Vesta vs China - 4
 

JS6 тяжелее чем Дастер на 200 кг, плюс большие 18 колеса 235/60. Я не уверен что Дастер на такой скорости будет потреблять значительно меньше, аэродинамика у него тоже не для таких скоростей.

Re: Vesta vs China - 4
 

7л расход. Не сбрасывал ни разу.
Если проверять по чекам, счетчик врет в большую сторону ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Это в городе ?) Тут среднюю хотяб указывать не мешает.

Re: Vesta vs China - 4
 

На js6 первая замена масла в коробке на 40 тысячах. В моторе первая замена на 3 тысячах, потом 10 и далее каждые 10 тысяч или через год. Если максимально дёшево передвигаться тогда это не про Дастер, четырка, классика или десятое семейство :)

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня 6.7 смешанный показал при 39 км.ч, мерил когда часть по трассе и недельку-полторы поездил в городе. Но потом сбросил пару недель по городу и 7.3 результат при 28-29 км.ч.

Добавлено через 3 минуты
Я 40 тыс проехал уже, пока не планирую менять в коробке ни чего, на туране 160 тыс пробега масло пока родное в коробке ) И на эксплуатации не сказывается.

Добавлено через 2 минуты
В моторе также везде меняю раз в 10 тыс, нулевое только не делаю на новом авто. Это только после гаражного ремонта мотора такая процедура не лишняя )

Re: Vesta vs China - 4
 

Это "нескучно" измеряется в километрах и часах проведенных за рулём. Если тебе нужно проехать из восточного Подмосковья в западное, поработать головой и рукам и потом вернуться домой потратив только на дорогу 5-6 часов... В гробу я видал такое "нескучно" и всякий блуд в виде торможее двигателем и мыслями о том как быстро сотруться тормозные колодки. Одна такая поездка позволяет купить тормозных колодок на всю жизнь.

Re: Vesta vs China - 4
 

Если гдет работать в городе целый день по пробкам может быть. Хотя на практике полно рабочих машин в доставке на мкпп )) И полу грузовые и гранта.
Я просто по 6 часов в день за рулем в городской суете не провожу в обычные рабочие будни.

Re: Vesta vs China - 4
 

АКПП конечно комфорт, но где-то скучновато, согласен..

Re: Vesta vs China - 4
 

Когда я еду по М11 не один час, со скоростью 150+, у машины расход 15 л. средняя 120 кмч
Когда я еду со скоростью 90 кмч, расход 5.5, ср 70 кмч
Когда я дергаюсь в пробке, расход 15л, средняя 5 кмч


Имеет значение средняя скорость? :)

Re: Vesta vs China - 4
 

Средняя скорость это не показатель. Можно ехать 160 по трассе, потом толкаться в пробке 2 часа, в итоге средняя скорость будет большая, а расход конский.
P.S. Одни ели капусту, вторые рис, третьи мясо, в среднем все ели голубцы.

Re: Vesta vs China - 4
 

И почти все развозные фургоны на МКПП из-за дешевизны и экономии, а не от того что она так хороша, а водитель он на работе, перетопчится.

Re: Vesta vs China - 4
 

Точно!!! :smile-big:
Голубцов захотел. щас супруге закажу.
Пусть завтра, в средятницу, встречает меня в деревне голубцами :)

Re: Vesta vs China - 4
 

Имеет, хотяб понять где как ехали примерно. Смешанный только сложнее по ней считать. Один мог 90 ехать, а потом по городу кататься.
А другой мог 150 ехать трассу, а потом по городу кататься. Вот тут да средняя не совсем верно сведения даст. Будет выской довольно средня при 150 и расход выше.

Я это не успел просто вам разжувать сразу, влом было много писать.

Re: Vesta vs China - 4
 

Дык робот же. ))
Но сейчас он на 90% рабатает с нашей мехкоробкой, как я и понимаю.
А самоблок у меня чуть больше года.
Но они разные, мне мой вариант оч нравится. Никаких пугалок из тырнетов нет и в помине, только дикие плюсы.
В горку по грунту с уклона тронуться и заехать с поворотом без букса? Легко! Так ток автомат мог. ) Руль центруется как в сказке. Ехать по разношёрстному покрытию - нех делать. Ну как-то так.

Re: Vesta vs China - 4
 

Если ты тупо в городе ездишь, то средяя много чего может сказать. Да и понять по ней все равно можно если кто-то врет и трассовый выдает за городской )

Добавлено через 6 минут
Чет до хрена расход, китайцам тогда далеко еще до европы по кпд моторов если у черри реально у тебя такой ))