Re: Выбор зимней резины - 2
 

Куда уж подкидывать итак ехал 80) У хакки может шипы получше держатся, тупятся, но не вылетают

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Я больше люблю подкидывать чем болтаться ))) Если конечно простора спереди хватает )

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Уточню, что тогда я ехал не по трассе, а по дороге где 60 ограничение)

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Я так и понял ) Самое время подумать о ПДД )))) Я всегда думал чего в видеоподборках ДТП столько народу крутятся и по трассе, оказывается они уже едут 110 куда еще то подкидывать ) только в кювет )

Самая распространенная ошибка, скинуть газ и начать выруливать рулем )) а то еще и тормозить ))) Причем многие знают что нужно ничего не трогая дать газу, но психологически сложно давить гашетку когда несет ) многим )) ПотомуЧтоГладиолус не подумай что учу ученого ) просто всегда удивляюсь как много (подавляющее большинство) так делают ) вот думаю может почитает кто-то да пригодится )

Re: Выбор зимней резины - 2
 

А у тех кто ездил на заднем приводе это получается автоматически. На приобретение новых навыков тоже время надо.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Для правильной реакции на создавшуюся ситуацию (1 из миллиона возможных) надо иметь за плечами школу экстремального вождения на десятках разных видо авто с электронными помощниками и без них. или пару раз свалиться в кювет или раздолбать авто. т.е. заиметь опыт.

Пока его нет - никто не знает, как и что делать правильно.

Если у тебя получилось в этот раз (повезло) то в следующий раз будет уже по другому и не факт, что успешно.

Т.ч. нажать газ на авто с ЕСП, которое пошло в занос и ЕСП пытается его стабилизировать, ни к чему не приведёт - мотор потухнет и всё.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Достаточно часто попадать в такие ситуации) Есть еще наука как не попадать в такие ситуации ))) Но не попадая тоже и не научишься )

зы: с детства люблю экстремальное вождение ) Надо кстати вообще кнопку сделать на предохранитель ЕСП чтооб его гасить быстро и полностью )


Мотор как раз сильно потухнет если выкрутить руль. Я этой зимой успел скинуться на пониженную чтоб выйти из заноса, когда какому-то Васе по трассе на подъеме солнышко посветило в глаза и он решил чуть ли не остановиться ) а я ехал с расчетом его обойти после подъема, и искал в подстаканнике флешку )))) Пришлось резко перед ним выкручиваться и дергать на встречку, лосиный тест на 100км/ч, а потом скидываться на пониженную и боком выходя его обгонять. Да и на большой скорости ЕСП сильно не душит.

Добавлено через 2 минуты
Но и делать то что заведомо не правильно тоже не стоит )

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Странно что есп так не делает) Я в курсе про газ, но рефлексы срабатывают на противоположные действия

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Был тут один такой на форуме. Ему говорили, что не мешай машине работать и не отключай ESP, т.к. ESP отключается с блоком ABS, но он не слушал. Дергал предохранители все. Естественно, что без ABS машина стала хуже и непредсказуемо тормозить. Хотел лезть в блоки.
В итоге ЭБУ уже начал ему ошибки светить. После диагностики (с слов этого чела) ОД ему то-ли поменял, то-ли вернул какой-то предохранитель на место. В итоге этот чел на всех обиделся и судя по всему выпилился с форума.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

А про АБС я не подумал )) АБС не панацея конечно а вот электронику эту черт его знает ) нежная она какая то )

Хотя знаю глиномесы (как ласково получилось) :cyclops: знаю делают такие кнопки )

Re: Выбор зимней резины - 2
 

В нашей авто беда с отключением, что у нас нет разгрузочного устройства к задним тормозам, а это ведёт к неминуемому заносу на скользкой дороге.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

специально для тебя вышла веста спорт, там кнопка отключения стабилизации совсем есть

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Ну к неминуемому, это конечно преувеличено. Да и не думяю я что барабаны будут хватать быстрее чем перед, или сильнее. Просто при отключенной ЕСП и АБС не нужно про это забывать.

Добавлено через 3 минуты
Ради такой кнопки дороговато авто менять )

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Единственная беда барабанов - склонность к юзу, трудно на них контролировать предъюзовое состояние даже на сухой дороге. Это я написал не как теоретик, а как довольно намучившийся на регулировках колдуна на машинах прошлого века.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

А у дисковых нет склонности к юзу ? это скорее не барабанных тормозов заслуга, их еще никто в излишней эффективности наверное не обвинял )) Просто жопа легкая и колдун такое себе устройство ))) Надо дернуть пред да посмотреть со стороны когда колеса блокируются ) Тем более если делать разрыв это же не повседнев )