Re: Прогрев двигателя Весты
 

Можно и у дилера поставить сетку. 2500 вроде с установкой.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 2
 

Привык ездить по второму пункту. Первый дюже опасный) т.е. Просто ехать и когда есть возможность, обгонять.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 2
 

ну а тогда какие проблемы то?
идешь за фурой например....90
выглянул - нету никого - газ в пол, кикдаун, пошел.... и перестраиваешься на встречку уже разгоняясь
к голове фуры уже будет за 120-130

а ежли "жертва" идет 120, тут да, обгон будет не таким стремительным.....106 лошадей, 1.3 тонны......

тебе как-нить на стоковой шниве надо попробовать)))))) после нее проблем с обгонами на любой технике никакиХ)))))


зыж. кстати, патр не сильно лучше шнивы едет....надо подбирать обороты, не тормозить лишний раз и ходом обгонять и тп.
это к вопросу о межгороде на патре.


но все это лишено смысла, если мы о федеральных дорогах говорим где по 2 полосы в каждую сторону - там вообще проблем нету.
как и на ставропольских дорожках, там чередуется полоса обгона, то для тебя, то для встречки - в любом случае обгонишь....всему свое время)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Сейчас, когда с рынка повывели с нашего кучу моделей, а некоторые особо пиндос-доброжелательные брэнды (привет, GM) ушли с рынка чуть ли не полностью, ситуация, дуйствительно, неоднозначная. У весты конкуренты предлагают "меньше автомобиля" за бОльшие деньги, а полноценный ЦЭ-класс выходит уже существенно дороже. У СВ-кросс, пу сути, сейчас вообще конкурентов в этом ценовом сегменте на рынке нет...

А вот до 2014 в БЭ классе, конечно, зарубы норм были...

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Да как сказать...
Я вот, например, до покупки весты парковался без камеры заднего вида. И н ескажу, что это было мучением. Да, иногда приходилось чуть больше времени тратить, но не более того. Всегда думал, что камера- блажь. Сейчас, имея оную, могу сказать, что эта "мелочь" безумно приятная и ей хочется пользоваться всегда :)

Про круиз с ограничителем то же самое могу сказать. Раньше и без них нормально ездилось, а сейчас даже в городе постоянно на ограничителе катаюсь - безмерно нравится!

И так про всё: и попогрей, и электропакет, и движок 1.8 :)))) Собственно, изо всех этих мелочей и складывается целостное впечатление об автомобиле. Мне вся флагманская комплектация очень даже нравится. Была бы на момент покупки exclusive, не задумываясь добавил бы на неё!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

У него и из цэ универсалы тоже с вопросами. Если автомат нужен, то или сид или турбодвигатель на фокусе, сид низкий гад, если атмо фокус, то только пауэршифт. В общем тоже есть вопросы к машинам.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

ээээ...
RS-4?
:))))))))))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Сейчас с телефона, что за рс4???

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Или Playstation или Ауди :) Скорее всего второе.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Аааа) не Плейстейшн 4 это PS4) уж с этим-то знаком хорошо)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Иминна шулай. Оно самое :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Ждемс...

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 2
 

Ну и хорошо тогда. А что патр подходит под город - это очень хорошо, много мнений читал, что с подвеской у него все плохо. Единственное, о чем все говорят - это жесткое сцепление. Мол надо работать, а не ехать с комфортом, но это проверим)

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 2
 

а вот фиг его знает
пробовал я патриот в 15-ом году на тестдрайве.....по работе сцепления/коробки я разницы с шнивой не ощутил, а там сцепа мягкая и комфортная...заглохнуть - эт прям постараться надо...

но возможно что-то уже изменилось, как например салон - он у них чуть ли не каждый год меняется

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 2
 

Да вот, что-то постоянно доводят. Читаю про обрыв, там оказывается клапана не гнет. При обрыве замена звезд, цепи и поехал дальше. Правда почему-то за работу с человека 20к взяли. Надо смотреть.