![]() |
Re: China - 8
Вложений: 2
пятричный пост ни о чем - нафига я брал таки гибрид
нужен был большой авто, но при этом чтоб еще и не разорял на бензе, т.к. основное у меня это город, хоть и без диких пробок если бы жил на постоянку в доме, то однозначно чистое электро бы взял потому выбран вариант 2 в 1 - электричка не привязанная к розетке в итоге куплен жилик, что то среднее между юнис и юник главный вопрос у большинства - че с расходом ))) есть своя розетка - прекрасно, ездим 16х7=112 р на 100км нет розетки - ездим 16х22=352, либо 6х70=420 р на 100км в режиме как сейчас ( одна зарядка в колхозе в воскр и далее до пятницы бенз) имеем такое Вложение 22824 Вложение 22825 если че, то бортовик в этом авто не пистит в плане расхода, проверено неоднократно сколько кажет "свободно в баке", столько и влезает на заправке +/- 0.5 литра з.ы. в тех же условиях юнис будет 10+, юник 15+ литроа |
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
худей дальше, ниче не имею против
|
Re: China - 8
Цитата:
Машина на 100 км пути, при средней 30 кмч, тратит примерно 2.6 кВт/ч и + 3.3 лит бенза. Так? Представь, что темный не только я, на кого хрен кладут, а еще и другие. Расскажи им пожалуйста.) |
Re: China - 8
Цитата:
Один свой гибрид и юни-с. Другой хавал м6 лучше машины нету )) |
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
ща попытаюсь )))
все зависит от начальных условий - заряда батареи в данном случае (на этом скрине) в воскр вечером я уехал с колхоза с 95% заряда 60 км до дома это трасса, 20 км из которых это вялотекущая пробка все остальное (176 км)это чистый город, с кучей светофоров, но без ощутимых пробок (средняя там не выше 25 будет) из этих 176 км около 20 км в понед было пройдено на батарее, дальше уже начал вкл двиг (заряд стал 20%) и все остальные дни он работал периодически если брать этот же город при начально полностью посаженной батарее (20%), то итоговый расход будет 5.5...6 на 100 - проверено так же неоднократно при этом никакой тошнотной езды в городе у меня нет, пистануть со светофора до сих пор так и не могу себе отказать ))) з.ы. на чистой трассе выгоды от гибрида практически нет, что то около 1,5 л экономии относительно чунги - это надо понимать изначально ну и да, в идеале иметь свою розетку, тогда прям ну очень кошерно будет ))) |
Re: China - 8
Цитата:
Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Вроде все. Нужен тебе привод или нет, решай сам. ) Думаю, что ты понимаешь +/- от него. Обязательно примерь под себя, покатайся, просто походи вокруг. Посадка в Ладах совершенно иная, у меня писец какой затык был от этого, до сих считаю ее более удобной. |
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Допустим я хочу, чтобы машина больше 3 кВт из розетки не брала, можно регулировать потребляемую мощность? |
Re: China - 8
естественно
1. в самом авто, если зарядник родной 2. в самом авто и на заряднике, если он универсальный в колхозе ставлю 11А, это и на скрине видно |
Re: China - 8
Цитата:
Цитата:
Но как говорится кто на переднем ездит всегда их найдет ) И лучше всех в этом понимает. Про заднеприводных уже молчу )) |
Re: China - 8
Цитата:
Зимой на парковках попроще будет, большего от него требовать не стоит. |
Re: China - 8
Мой Хрей дистанционно оценили в 800-850т.р. Тенет прайм передний привод отдают за 2100т.р. В субботу может съезжу пощупать.
|
| Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot