Re: China - 8
 

Судя по роликам 4вд не впечатляет, там еще глушак по земле волочится, посмотри при случае. И 4вд на 150кг тяжелее(уж не за счет ли грузоподъемности).

Re: China - 8
 

Re: China - 8
 

он пистит как сивый мерин

батка либо 20 кВт (версия на 135км), либо 30 кВт (версия на 200км)
и это по ипанутому китайскому CLTC, что надо переводить в нормальный WLTC в настройках, чтоб получить реальные цифры 105 км и 180 км соответственно

ниже 20% просадить на ходу авто не даст, можно только принудительно, подтвердив пара раз, что за рулем долбик )))
в пробке (до 30 км/ч) может и авто просаживать, но тоже не до нуля и потом просто поднимет обороты, чтоб наверстать проепанное

но весь цимус подобных авто в том, что за цену того же юниса ты получишь авто уровня юника, но жрущего меньше в пару раз (привет владельцу прекрасного жака с закрытыми телеграммканалами, что считает меня нищебродом :smile-big: )

Re: China - 8
 

В чем одинаковый уровнь гибрида с дохлым атмосферным мотором и Uni-K с двухлитровым турбомотором с непосредственным впрыском? В количестве свистоперделок? EM5 по трассе будет тошнить на уровне старого Логана 90-110. На постоянку ехать 140-160 на этом гибриде просто невозможно без морально-технических последствий. Про более высокую скорость я даже не говорю. Машина хорошая, но для города. На трассе все её плюсы сдуваются. Зимой начнется самое веселое. Сколько уже людей улетали в кюветы из-за рекуперации. А без рекуперации гибрид уже бессмысленен.

Re: China - 8
 

ты прав во всем
гибрид - говно полное
жак - супер авто

з.ы. открою еще одну тайну - умные люди рекуп на трассе откл
ибо там он бессмысленен и ведет только к увеличению расхода
а особо умные - вкл режим смарт, чтоб не париться в принципе со всем этим нигде

Re: China - 8
 

Ты сам пришел к такому выводу.
Что то вспомнилась старая серия южного парка
Вложение 22830

Re: China - 8
 

дык ты всеми своими постами настаивал на этом
ну я и не стал противиться - признал, что ты прав во всем
тебе же явно лучше знать, ибо во владении оно у тебя все было

как ты наверно заметил, я так же полностью признаю экспертное мнение пары местных БПАНов и патриотовода в отношении электроавто :smile-big:

Re: China - 8
 

Шумоизоляция.

Хз может из за того, что в Весте я слышал очень много мотора и коробки чего нет в Тигре, но вот шума от колес в нем я слышу много. Арки бы зашумить по-хорошему.

И да, если ПП, ты особо не делай выводов из роликов хайпажоров с ютуба и не слушай местных насмотревшись из, как зимой, упирают в бордюр машину на летней резине. На Д2 есть отчёты реальных владельцев после Нивы и УАЗа.

Re: China - 8
 

Про полный привод и я могу рассказать, правда не на Тигго, на Омоде и не после Нивы, а после переднего привода.

Re: China - 8
 

Так расскажи ему )
Пара слов от реального владельца много ценней инфы от прозаиков с Ютуба. А то ведь он Омоду не замечает как будто.
В 2.4 укладывается?
Что там с цинком?
Если есть схемы оцинковки, покажи

Re: China - 8
 

Кому что, а вшивый о бане.

Re: China - 8
 

очередной пост ни о чем )))

Вложение 22832

бедные соседи, как же они пережили такую нагрузку на сеть от мерзкого гибрида - явно свет у них моргал, про чайник даже и заикаться не стоит :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: China - 8
 

В 2.4 укладывается, если максималку не брать, хотя со скидками может и она уложится, но это уже к дилерам.
Схемы, может, и есть, но искать их не хочу. Если кому интересно, яндекс в помощь. Оцинковано всё кроме крыши. Машине, правда, всего второй год, но замечаний по кузовщине нет от слова "совсем".
Насчёт полного привода могу немного порассказать. Брал его после уже позапрошлогодней зимы, когда у нас снег неделями валил, давно такого не припомню. Так вот, прошедшей зимой такого ужаса не было, но конкретные снегопады бывали. После них вся небольшая улица от моего дома к одной из центральных была почти забита буксующими моноприводными
самых разных марок: от Грант с Вестами до мерсов с бимерами. Тогда был единственный день, в который я не рискнул выезжать со двора. Не потому, что у моей машины проблемы были, а просто потому, что в этой "пробке" проехать не смог бы и бульдозер. Что толку от твоей проходимости, если вся улица сплошная буксующая пробка. Для Омоды проблем тогда не было, особенно если включить режим 4х4 ни с проездом, ни с парковкой. Вообще изо всего нашего двора выезжать тогда рисковал только я и ещё сосед на Шниве.
В общем, в огромные, выше порогов, сугробы зимой и в глубокую грязь летом я бы лезть на своей машине может и не рискнул бы, а вот по дорогам, даже и не чищенным, перемещаться можно вполне комфортно, зимой проверил.

Re: China - 8
 

отличное подтверждение отсутствия обязательной необходимости 4везде в городе )))
кроме как чуть более легкой парковки во дворе - толку от него нет в городе
а кормить его придется на протяжении всей жизни авто )))

Re: China - 8
 

Ничего не понятно, что считать энергию или суммарную энергию, ты напиши сколько квт/ч висит в сети, если 2квт/ч так это дрочево а не зарядка. Есть домашние зарядки до 7квт по одной фазе, тут соседи точно спасибо не скажут. А во многих н.п. вообще ограничение по 5 квт.