Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Рев двигателя при разгоне (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=3581)

d.s.trufanov 30.09.2019 11:28

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 266535)
Сейчас температура за бортом от 0 до 9 градусов в среднем, рёв остался.

а не связано ли это с забитым фильтром?

Пахом 30.09.2019 13:21

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Sicilla (Сообщение 262339)
https://drive.google.com/open?id=102...pT2E1G8RwYHUqe
Это считается за рев?

Сдесь подобного не услышал.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 266535)
Сейчас температура за бортом от 0 до 9 градусов в среднем, рёв остался. Если переключается с первой на вторую на низких оборотах, а потом давануть вторую чуть резче, появляется рёв и пропадает тяга. На обкатке такого не было. Со второй на третью не тестировал. Жесть какая, бензин всегда один и тот же, альтернатив у нас нет в городе(газпром).

А не амт и сцепление издают подобные звуки? Может при оборотах двигателя, допустим до 2000, амт медленнее смыкает сцепление и происходит "проскальзывание" (тяга в момент рыка тоже пропадает) с подобным звуковым сопровождением...
Или у владельцем МТ тоже присутствует данная проблема?

Uninstaller13 30.09.2019 13:57

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Если переключается с первой на вторую на низких оборотах, а потом давануть вторую чуть резче, появляется рёв и пропадает тяга.
на какое время тяга пропадает?

BigKot 30.09.2019 13:58

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 266535)
Сейчас температура за бортом от 0 до 9 градусов в среднем, рёв остался. Если переключается с первой на вторую на низких оборотах, а потом давануть вторую чуть резче, появляется рёв и пропадает тяга. На обкатке такого не было. Со второй на третью не тестировал. Жесть какая, бензин всегда один и тот же, альтернатив у нас нет в городе(газпром).

На обкатке обычно "чуть резче" не давишь, поэтому эффект и не проявлялся. А так этот провал есть всегда, просто в зависимости от нажатия на газульку проявляется поразному.
Я вчера воткнул шланг с хомутами на отвод к клапану абсорбера. Буду наблюдать как оно. То что штатный пластиковый болтался на писюне коллектора как хрен в бочке, даже и говорить не приходится.

Пахом 30.09.2019 14:20

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Uninstaller13 (Сообщение 266572)
на какое время тяга пропадает?

Попробую я ответить.
Тяга пропадает на время пока обороты не увеличатся до какого-то предела.
У меня это происходит так. Если при включении второй передачи обороты падают до 1500-1600 и педаль продолжать поддавливать, рык и провал продолжаются пока обороты не поднимутся хотя-бы до 1700-1800.
Если при старте с места порезче подавить педаль, то раздаётся рык и машина медленно и тяжело начинает движение и примерно через секунду полторы успокаевается этот рык и авто едет нормально.

Гагаринец 30.09.2019 14:45

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Это говорит о том, что 1,6 16-клапанник не может ехать на низких оборотах.
Держите мотор в тонусе, вовремя переключая передачи и всё будет пучком.
Кто хочет тягу - берите авто с другим мотором.

leopold 30.09.2019 14:48

Re: Рев двигателя при разгоне
 
А разве не на любом двс так? Возьмите хоть мотоцикл, мопед, мотоблок, бензопилу и т.д. Резко даёшь газу -двигатель "рычит". Разве должно быть как-то иначе?

Uninstaller13 30.09.2019 14:53

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

А разве не на любом двс так? Возьмите хоть мотоцикл, мопед, мотоблок, бензопилу и т.д. Резко даёшь газу -двигатель "рычит". Разве должно быть как-то иначе?
вот и я о том же думаю, люди просто пересели, видимо, с приоры с тросиком...

Mystery26 30.09.2019 14:55

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Пахом (Сообщение 266579)
Попробую я ответить.
Тяга пропадает на время пока обороты не увеличатся до какого-то предела.
У меня это происходит так. Если при включении второй передачи обороты падают до 1500-1600 и педаль продолжать поддавливать, рык и провал продолжаются пока обороты не поднимутся хотя-бы до 1700-1800.
Если при старте с места порезче подавить педаль, то раздаётся рык и машина медленно и тяжело начинает движение и примерно через секунду полторы успокаевается этот рык и авто едет нормально.

Именно так.

Добавлено через 17 секунд
Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 266586)
А разве не на любом двс так? Возьмите хоть мотоцикл, мопед, мотоблок, бензопилу и т.д. Резко даёшь газу -двигатель "рычит". Разве должно быть как-то иначе?

нет, не так

Добавлено через 13 секунд
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 266585)
Это говорит о том, что 1,6 16-клапанник не может ехать на низких оборотах.
Держите мотор в тонусе, вовремя переключая передачи и всё будет пучком.
Кто хочет тягу - берите авто с другим мотором.

у меня 1.8

тем более пишут, что впуск от спорта это решает.

Пахом 30.09.2019 14:57

Re: Рев двигателя при разгоне
 
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 266585)
Это говорит о том, что 1,6 16-клапанник не может ехать на низких оборотах.
Держите мотор в тонусе, вовремя переключая передачи и всё будет пучком.
Кто хочет тягу - берите авто с другим мотором.

Я, и не только я, пишем про 1.8 АМТ.


Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot