Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Каким образом???
И что за, мягко говоря, бред цепляться к ползучке? Я в 90% отпуская тормоз сразу жму на газ и трогаюсь. Ползучка удобна тем, что когда только остановился и нужно сразу еще подкатиться, то она сразу едет, как только тормоз отпустишь, а не ждет 2 секунды или нажимания на газ. А в остальном трогаюсь как и вы на 1й версии, ибо ждать 2 секунды каждый раз оно не торт.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Прошивкой, потомучто 2.0 это всего лишь прошивка и ничего более. Это не отдельная трансмиссия отличная от первых

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Т.е. народ на заводской 2.0 даунгрейдился до 1.0?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Попробуйте, но если актуатор не скрипит (его не слышно внутри машины при закрытых окнах), то ОД врядли его поменяет - ему завод не согласует такую замену.

Добавлено через 3 минуты
Э-э-э... Вы это про какую машину пишете? На 1.6 никакого АМТ 2.0 с завода нет!

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я пишу про свою машину 1.6 с 1.0, то что её можно прошить и люди которые прошивали на 2.0, потом откатывались обратно на 1.0, потомучто 2.0 адекватно работает только с 1.8. Вы читайте внимательнее сообщения, а то наверное с булкой в одной руке и чаем в другом читаете, пропуская строки

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Потому что для 1.6 надо в моторник шить прошивку, которая умеет добавлять обороты при трогании, как это происходит на 1.8 и как это сделано на Гранте FL.

Я-то как раз внимательно читаю, поэтому и задал уточняющий вопрос, чтобы у новичков или тех, кто не в теме, не возникло неправильное представление после прочтения вот этого:

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Нет таких прошивок, даже хваленый (людьми, которым я доверяю) Инварь Инсайд не умеет так.
Я прилично накатал на АМТ3.0 со штатной прошивкой мотора образца лета 2016 года и проблем особо не видел. Если трогаться чуть придавливая газ - все огонь, зато с ползучкой гораздо приятнее в пробках ездить.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Инварь Инсайд уже тут на форуме немного облажался в соответствующей теме, так что не стоит его так уж возносить.
Челябу не пробовал? Вроде у него была неплохая попытка сделать на 1.6 добавление оборотов.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Нет, с кофе и книгой.
Алтайское утро бодрит, амт 2.0 с 1.8 очень хорошо катает тут.
Правда в жару пердеж да, надо полечить впуском от вестаспорта.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Не скачу по прошивкам, у меня прошивка от СТОВеста, пытались с местным товарищем поправить прошивку, в результате он добавляет оборотов, но не сразу, а спустя 1-2 секунды после того, как машина поползла. В результате ЭБУ кроет в это время и машина просто сцепление выжимает, затем опять отпускает - 2 секунды и снова выжимает. Вернули все как есть. В целом на 1.6 спокойно на 2.0/3.0 ездить можно даже на стоке.