Re: Двигатель 1.8
 

И добавлю, делать это нужно с утра на не заведённом двигателе на ровной горизонтальной площадке. Или после того как заглушил мотор минут через 5-10.

Re: Двигатель 1.8
 

Если с первого раза на щупе все замазано, то помогает выдержка минут 5 - 10 при вынутом щупе. Остатки масла стекают по трубке и потом легче увидеть уровень.

Re: Двигатель 1.8
 

Угу. Можно еще пробку горловины маслозаливной открутить чтоб стекло быстрее.
Просто канал и щуп могли бы пошире сделать - и таких проблем бы не было.

Re: Двигатель 1.8
 

Пара сегодняшних видосов про 21179:

https://www.youtube.com/watch?v=ZG3rRuh-jLs
https://www.youtube.com/watch?v=2zLqn4HR-mU

Re: Двигатель 1.8
 

Как я понял, если масло хреновое, то каналы в подобных вкладышах забьются куда быстрее, чем с канавой на всю рабочую длину?

Re: Двигатель 1.8
 

Не в этом дело. Человек на видео предполагает, что из-за того, что канал проточен только в одном вкладыше, то только он и будет смазываться. Другой вкладыш будет сухой и из-за этого возможны его задиры и повышенный износ сухого вкладыша и шейки коленвала. Но это все теория, а что будет на практике покажет только время. Так что вот вообще не факт, что будут какие -то проблемы с вкладышами. Авторевюшники после ресурсных испытаний не выявили никаких проблем со вкладышами. Были только проблемы с косячными клапанами Mahle. АвтоВАЗ косяк признал и по их заверениям давно исправил.

Re: Двигатель 1.8
 

Говноблогер.Что он несёт про подвеску на втором видео! Рукалицо.
"Сделали стабилизатор на заднюю балку который крепится через пластмассовую тягу"-дядя ты дурак?
В общем можно забыть всё о чем он говорит в этих видео.
Интересно свой язык засунет в одно место если никаких проблем с вкладышами не будет?

Re: Двигатель 1.8
 

Этот теоретик ДВС отстал от темпов современной жизни и моторостроения лет на 30. Сидит в гараже, настраивает свои карбюраторы и рассуждает о фазавращателях и плохом масле.
Мне он напоминает отшельников и всяких старообрядцев.

Re: Двигатель 1.8
 

На видио пургу несёт всякую,свои домыслы выдаёт как факт,те кто проектировал не дураки наверно,а у него болтавня одна.

Re: Двигатель 1.8
 

Основную нагрузку несут вкладыши , которые установлены в крышках коренных подшипников, поэтому они изготовлялись с частичной проточкой или вообще без неё, ну а тут видимо решили, что за счёт давления масла компенсируют нагрузку на вкладыш.