Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Правильно, не думали!
Но наверно думали о прорывах газов через компрессионные кольца в картер и вентиляцию сделали с целью исключить выдавливание масла через сальники? :)

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

зачем это вывели перед дросселем? не проще в атмосферу?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Наверное, чтобы пыль с дороги в двигатель не попадала

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

а просто фильтр сделать?
просто перед дросселем обычно разряжение. таким образом картерные газы (масляные пары) прямо заставляют идти из двигателя. хотя может без этого разряжения они в картере бы и остались.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

уже тогда о ней думали, но не орали на каждом углу, как сейчас
зил-157, газ-69 и газ-51 уже имели "закрытую" СВК в 60 годах
СВК для отвода газов из картера, чтоб не было избыточного давления и только

так что иди учебники читай, чтоб в след раз так не позориться
хотя бы самые простейшие
типа Вентиляция картера [1963 Вокрачко Ю.Г. - Учебник военного водителя второго класса]

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Я не знаю правильный ответ.
Могу лишь догадываться.
Вакуумный усилитель тормозов как будет работать?
Думаю есть еще какие-то причины...

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

как он с картерными газами связан и тем, что вентиляцию картерных газов вывели перед дросселем?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

... к тому же ВУТ и ВКГ находятся по разные стороны дросселя

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Так в до дроссельном пространстве нет разряжения, причем тут избыточное давление?
Походу учебники читать придется тебе.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

давление газов в картере