Re: Веста седан
Цитата:
Покраска: https://vk.com/wall-181591032_24616 Лобовик - ссылки были, комментарии в теме тоже. Что-либо добавлять нету смысла - только слепой не увидит двойное отражение-гало от света фар встречных машин. Коробка - опять же, есть тут целая тема с воем при повороте руля, есть посты на драйве2. Двигатель - не к нему претензии, а к ущербным ящерам, которые писали прошивку для ЭБУ. Зачем брать крузака? Сандеро из салона едет нормально - туда еще не втюхали сверхофигенный двигатель 16вЭ, с модернизированной клешнями вазовской кпп. Ну покраска такая же стремная, но вроде оцинковку не пожалели? Самый главный минус - он маленький, из-за этого и не брал. На старый поло - просто не хватило денег, а кредиты отменили (это тогда, когда наш солнцеликий нефтяную войну устроил - курс бакса побил рекорды). Раздел про отзывы - отзыв написан. Пусть потенциальные покупатели думают. P.S. Формально, комфорт-зима, нафиг не нужен - ПТФ слепые и светят хуже ДХО. Лобаш с подогревом - такое себе (как внедорожник в городе). Литье-руль-попогреи, это можно было бы заказной опцией сделать. С прошивкой не все понятно - если врубаешь кондер, мотор перестает быть больным эпилептиком и уже не дрыгает на переключениях. Далее - когда тепло, есть обороты прогрева кат-коллектора. Как стало 5-6градусов тепла, оборотов нету - мотор сразу с повышенных переходит на холостые и начинает дрыгать под капотом, пока не стронется стрелка указателя т-ры. Интересно, как оно будет заводиться в -20 или -30... Сцепление феноменально косячное - где-то на лада-онлайн, читал, что оно для робота и мкпп ваз одинаковое... Соотв. отсюда такие сверхжесткие пружины демпфера ведомого диска. Добавлено через 40 минут У нас какой-то онлайн-сервис дилер замутил. Зарегался - все данные мои уже есть (в т.ч. и к-тация машины и данные владельца). Забавно, что там есть всякие допы. Один из таковых: http://shop.lada.by/deflektor-lobovogo-stekla.html Попутно ору с ценников на запасные части: Цитата:
|
Re: Веста седан
Из всего этого списка мне только ПТФ не зашли, и те я пару недель назад поменял на более-менее нормальные. В остальном всем доволен. Постоянно перед глазами разнообразные машины, для сравнения (первое, что на ум пришло): ПТФ на ниссан альмера те же самые, что и на весте; у годовалой рав4 под задним бампером рыжьё; всякие креты, хлайны, полуседаны - с места водителя вроде и нормально, а заглянешь в багажник - эргономика, как у 2109, за-то ценник к 1,5 млн. Логан-сандеро на фоне современных машин - вообще как трактор. Китайцы - тут даже комментировать не чего - три года отъездил и в чермет - консервная банка медленнее гниёт, чем они, а уж про ресурс агрегатов вообще речи нет... Ну, даже будь в кармане 1,5 млн, мне б их жалко было отдать за те машины, которые за эту цену продаются. Купить б/у иномарку выше классом- неминуемые вложения в ремонт с ценниками далеко не такими, как на автоваз. То, что иномарки не ломаются - миф, у каждой машины свои косяки. Ну и какая альтернатива? Что ты купишь вместо весты за те же деньги?
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Веста седан
У меня нет обогрева стекла, но, день на убыль пошёл, и стал замечать, что тоже фары стали двоиться. Снял очки - ничего не двоится.
Вывод - фуфло-пластиковые линзы в очках двоят фары. Хотя отдал за эти очки, которые сделали строго под меня - 5 тысяч рублей. 12 лет назад у меня были очки для вождения стеклянные, да ещё к тому-же "антифары" - в них ничего не двоилось. А сейчас такие никто не делает, везде пластик. Могу и без очков ездить, минус один не принципиально плохое зрение, но с очками скорость движения выше.))) |
Re: Веста седан
Цитата:
Поло хорош двумя вещами - честная оцинковка и ликвидность. Больше у него плюсов нету. Первое позволяет на нем ездить зимой, не видя ржавчину вообще. Второе - позволяет продать его в короткие сроки. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Веста седан
Цитата:
Я тоже не приглашал, значит дело не в религии. |
Re: Веста седан
С работы сегодня ехал - специально присматривался к "двоению" встречных фар - нет ни чего подобного. Нити, конечно, увидел (раз заострил на них внимание), но уже через несколько десятков метров переключил внимание на дорожную обстановку и про наличие нитей сразу забыл.
|
Re: Веста седан
Цитата:
И да. Линзы уже давно из пластика делаются. |
Re: Веста седан
Цитата:
Меня полчаса мучили на современном оборудовании для подбора линз. Раньше просто было, померили межзрачковое расстояние и диоптрии - всё.;) З.Ы. Приезжайте к нам зубы вставлять, потом, если захотите. Тоже дешевле в пять раз. Умные москвичи так и делают. Проехать всего 450 км. ;) |
Re: Веста седан
Цитата:
и без обогрева оно тоже двоит, но в меньшей степени и не видят это двоение как раз те, у кого со зрением не все в порядке |
Re: Веста седан
Цитата:
Ну не двоится у меня и не троится и ореолов нету ни в очках ни без,и на гранте было всё в порядке-значит у меня зрение заточено под сисикам?:smile-big: PS Как там у тебя судебные дела с автовазом?:smile-big: |
Re: Веста седан
прям интересно теперь стало, надо вечером обратить внимание. Вообще за 16ткм я ничего такого не заметил, ночью дискомфорт больше из-за тухлого света со штатными лампами, чем от нитей в стекле.
|
Re: Веста седан
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста седан
В очередной раз вижу , что слово-паразит ГАЛО, прилипло к описанию лобовика Весты.
Давайте определимся с терминами. Гало́ (от др.-греч. ἅλως — круг, диск; также а́ура, нимб, орео́л) — оптический феномен, светящееся кольцо вокруг источника света. https://strangesounds.org/wp-content...-3-300x200.jpg https://subbota.ua/wp-content/upload...ki-750x430.jpg Как видно, это понятие, совсем не связано с тем, что некоторые видят в Весте. Завязывайте с неверными терминами. Не отрицаю, что стекло Весты может быть причиной различных оптических искажений, которые регламентируются определёнными нормативами, без соблюдения которых , стекло не пройдёт тест на соответствие. Допускаю, что причин может быть несколько, основными допускаю 2 1- оптические искажения стекла, как многослойного пирога. 2- начинающиеся проблемы со зрением. Часто такой эффект может давать начальная катаракта. Кстати, это не означает, что весь хрусталик равномерно начал мутнеть. Катаракта бывает разная. Или диплопия может давать такой эффект. |
Re: Веста седан
Цитата:
|
Re: Веста седан
Ехал с работы - вот барабанит что-то в потолке опять. Иконостас с козырька пассажира уже давно снят и забыт, а опять барабанит. Потолок в районе плафона прижимаешь - стихает.
Полез снимать дома плафон - в калине жмешь на язычок и снимается обрамление. Тут же жми до усеру - ничего не происходит (оказалось плафон сдвигается на защелках). Главное другое - чудом снял с верхней, две остальные не идут. Рамка как приклеилась. Итог - нажимал на торец и пытался тянуть вниз (как дверь). Один язычок отломался. Снял плафон - под ним гайка антенны и шпилька, на которую прикручен какой-то шлейф - видать от лобаша подогрев идет. Главное другое - мудаки на заводе, налепили ленту около шпильки, как итог - остальная часть шлейфа отлично барабанит по ребру крыши... Просто мощный стук. Отклеил ленту - приклеил на 1см ниже. Все - проблемы нету и в салоне опять будет тихо... Наверное. С язычком мб и повезло - он выпал в руки и свалился около тоннеля, под сиденье пассажира (оч. мелкий) - выгреб рукой. Поехал на работу, за цианоакрилатом - на крышке написано, что это АБС (дихлорэтан тоже пойдет, но он долго сохнет). Без рамки ехал - зажглась средняя секция на плафоне (антенна эра-глонасс). Ну ппц - вроде же вытаскивал плафон нормально и ничего не мог замкнуть... На работе нашел клей - вынул плафон, аккуратно расстелил тряпку, капнул на язык и приклеил - вроде нормально держится... Прикрутил плафон, попутно куском изоленты прилепил антенный провод к крыше - он тоже болтается, но вроде не стучит. На рамке, как оказалось, два цифровых микрофона - как в сотовых. Видать из-за них давало ошибку. Одел все - антенна погасла. Дома уже сделал проверку - ошибок нету (снял для проверки рамку и отсоединил шлейф микрофонов - говорит, что есть). Попутно проверил работу оных и дальше сюрр - тестовый звонок) Почти сразу же - всем известный звук отключенного абонента. Модуль тупо дозванивается в никуда. Потом проехался проверил стуки и попутно решил прокатиться по ночному городу - в целом, нормально... А вот за городом, начинает играть очко - ближний просто никакой. Цитата:
Видео записал - кривое конечно, т.к. смартфон фигово снимает ночью, но суть можно увидеть. |
Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot