Re: Масляный фильтр на Весту
 

Тоже так думал, всегда снимал, а в предпоследний раз - забыл. Вспомнил, когда уже новый фильтр прикрутил.

Зы. В последний раз опять снимал, все же оно так спокойнее.

Зы2. Приношу извинения за такое количество буквосочетания "последний" тем, кто его боится.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Вообще-то нет,не сорвать,а завернуть ,был такой мануал-залить фильтр,смазать прокладку,завернуть руками до упора,затем отвернуть на 1/3 во избежании заворота прокладки фильтра-прошу прощения за не точности-набирал по памяти-думаю и сейчас в этом действе революций не произошло

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Бред какой-то...отвернуть на 1/3..после соприкосновения резинки ДОВЕРНУТЬ на 1/3..

Re: Масляный фильтр на Весту
 

при Союзе так и было прописано в книжках .

Re: Масляный фильтр на Весту
 

если ОТВЕРНУТЬ, то фильтр будет затянут не плотно, будет болтаться и отвалится (или как минимум уплотнительное кольцо будет не протянуто и масло будет подтекать).
если ДОВЕРНУТЬ, то фильтр будет протянут и надежно фиксирован.
или какая логика при отворачивании?

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Логика простая-прокладка прижимается с проворотом,силой трения возможно сминание или заворот или скручивание резины,что приведёт к не плотности прилегания,а небольшим отворотом назад резинка расправляется-вот и всё.
Уплотнение должно обеспечиваться прокладкой,а не усилием "на дурака"

Так головка блока прикручивается,после затяжки определённым моментом,а в отношении фильтра-действительно бред

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Это какая же головка блока прикручивается с ослаблением болтов и последующей затяжкой. Только документально подтверди, а не я читал\видел\слышал.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Смысл тобою был перевёрнут-ключевая фраза была-"Бред какой-то...отвернуть на 1/3.",а потом был написан вариант автора поста,так что Дима-внимательнее надо,сперва думаем,потом пишем

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Вот именно - приводим нужную часть цитаты и тогда никаких недоразумений не будет.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Я отвечал на обе части комментария,и совсем не для тебя,для того и процитировал пост целиком-автор разберётся

Re: Масляный фильтр на Весту
 

К стати, на многих движках именно такой алгоритм. Но есть и отличия - где то затягивают с определённым моментом, где то моментом с дальнейшим доворотом в градусах. Всё от конструкции болтов ГБЦ зависит.
https://blamper.ru/steady/58/90/7c/o...8b4621/0x0.jpg
На масляные фильтры такая методика не должна распространяться, но каждый решает сам как и в какую сторону 😁 его закручивать. Если фильтр говённый, я с таким однажды столкнулся, то его хоть как закручивай...

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Всё правильно, но нигде не встречал, чтобы болты затягивали, ослабляли и потом доворачивали.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Писать подобное может только незнающий, не имеющий практики человек. Включи логику, каким образом закрутить фильтр, чтоб произошло скручивание резиновой прокладки?

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Ты-то известный практик.....на просторах интернета,и в любой форум залезешь,где про масло спорят,а ещё ты охерительно грамотный механик по всем авто,прямо гений.
Докладываю-когда ты ещё не был таким грамотным,резинка на фильтре была не такая как сейчас,а из простой маслостойкой резины(не знаю химсостав,но не такая как сейчас) и очень хорошо цеплялась за привалочную поверхность,и такое явление,как заворот прокладки или её выдавливание из посадочного места случалось.Это из моей практики,твоя практика в интернете началась позже,рассказывай лучше про капельные маслотесты-эта лапша у тебя удаётся на хорошо

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Я же ссылку привёл: болты затягивают сначала с одним усилием, потом увеличивают усилие, после чего ПОЛНОСТЬЮ ослабляют и лишь потом затягивают окончательно, в 2 приёма.
Но тут да, не доворачивают, а окончательно затягивают. Игра слов...