Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

на Н4М также крутит летом
отличная вещь при снегопадах, дворники не примерзают за ночь
на прошлой приходилось ловить это положение ключом и убирать снег с лобовика до запуска

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Я на этот счёт не парюсь, Алки легко очищаются от льда. Были разговоры, что в поднятом состоянии растягиваются прижимные пружины. Правда или нет, х.з., т.к. никто замеров не проводил или мне он не попадались.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Раскрыт секрет косяков новой весты - оказывается во всем мире на автозаводах если у машины есть NG в наименовании, то так маркируются бракованные авто (No Good), которые нельзя продавать)

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Назвали бы её Веста 1,5(полтарашка). На Весту 2 (как Калина 2)она не тянет, мало изменений.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Полторашка - с намёком на качество сборки под пивко? )))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Ну и импортнозамещение, краски говорят из китая уже завозят....

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Прям как Алиса.:smile-big:https://vk.com/wall-71473650_4830727

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Помнится, тут в 2022 году народ, кто далек от автомобильной электроники, кричал, что ничего страшного в применении китайского ширпотреба с Алиэкспресса в ЭСУД и прочих системах автомобиля. Так вот, кажется, предсказуемо потихоньку начинаются проявляться проблемы такого подхода https://youtu.be/4e_yCuQK_8Q?si=JsfvHDyGuiazdFen.
Пересматривать не призываю, чел очень нудно все рассказывает. Вкратце: таксист, летом купил НГ. Катает в основном межгород. На пробеге ближе к 50 в сильный мороз на трассе, с клиентами, машина внезапно заглохла и больше не завелась. Дилер диагностировал сдохший блок управления двигателем, но инициировал проверку причин выхода из строя. Ранее в сильный мороз у этого владельца также были проблемы, не помню что там, кажется замена свечей помогла. Всякие там проблемы с брелками, кнопками запуска - тоже были, но это мелочи.
По описанным симптомам - это даже не качество сборки (например, та же пайка обычно проявляется плавающим дефектом), а качество примененных компонентов, не рассчитанных на такие жесткие условия, либо просчеты проектирования в плане запаса надежности. Но в последнее не особо верится, уверен, что в ИТЕЛМА все-таки нормальные схемотехники есть, да и при просчете по режимам проблема была бы более массовая.
В целом, чел сильно разочаровался в машине, хотя поначалу нахваливал.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Х.з., я вообще сам близко к НГ не подошёл бы и никому не рекомендую. Если докатились до того, что поворотники в холодное время года перестают работать, не говоря уже о других сюрпризах, нах такую сыромятину. Сами пусть на ней катаются, пока до ума не доведут.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Добрый день.
Есть ли в данной модели штатная сигнализация, т е подача сигнала в случае вскрытия салона авто?

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Тебя хорошо понимают лишь те, кто однажды покупал электронные компоненты на Али :)

Удивительно то, что на этом вляпывается Ителма .
Видать там есть приведенные влиятельные менеджеры, сынки, да дочки

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Не стоит понимать буквально факт покупки на Али, имелось ввиду лишь китайская номенклатура, которая представлена на площадке в том числе))) Если кто-то понимает, что такое серийное производство, то он и понимает, что оно возможно только с официальными поставками от производителей и дистрибьюторов. Со всякими левыми серыми коричневыми схемами поставок в серии делать нечего.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Как и с любым ширпотребом из Китая, всё упирается в цену. Китай выпускает качественую электронику, ему это вполне по силам, примеры вы знаете сами вроде хвалёных Айфонов и т.п. Но такое качество стоит денег, извините.

Добавлено через 31 секунду
Всё логично

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Китай Китаю рознь. Меня в 2008 году попросили оживить станок по намотке марли для бинтов. Станок был 1985 года. Несколько больших блоков с электроникой. Логика была вся на 155 серии, двигатели управлялись через оптосимисторы( по тем временам это очень круто). Оживил я им 3 станка. Заодно решил избавиться от герконовых датчиков, которые уже устали к тому времени. Поехал в фирму где обычно закупался и оказалось что нужные мне индуктивные датчики мало пользуются спросом(нужны были npn нормально закрытые) В наличии было 3 чешских и россыпь китайских. В итоге взял с двойным запасом, опасаясь что китайские начнут дохнуть. В итоге уже через полгода все чешские датчики сдохли, а китайские работали. Последний раз я там был в 2018 году, китайские датчики продолжали трудиться. Также в 2000-2011 годах я им переделывал полностью электронику, денег у них было мало я им поставил китайские логические реле ARRAY ELECTRONIC SR. Как ни странно за 8 лет ни одного глюка в отличии от Siemens Logo

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Я уже писал, что в Китае пока проблема с компонентами класса Automotive, а именно они должны идти в блоки с тяжелыми условиями эксплуатации. А еще бОльшая проблема, что даже те, кто их производит, отказывается их поставлять в Россию, так как там технологии сами знаете чьи. Так что имеем то, что имеем.