Re: АвтоВАЗ новости.
 

Портные индивидуально подгоняют по фигуре. Как тут не вспомнить сериал Хроники русской революции ;)

Аналогия с парой Haute_Couture и Pret-a-Porter тоже не годится. Качество изготовления примерно одинаковое, и неизвестно ещё, чьё выше. А доплачиваете вы за вход в клуб понторезов. Типа, чтобы на пике моды ;)

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Нет. Я за качество доплачиваю, иногда за эксклюзив, и меня вполне устраивает не от Trussardi, но от дяди Ашота

Re: АвтоВАЗ новости.
 

А я продолжу настаивать на ведущей роли государства! ;)
Возьмём ту же Chery двадцать лет назад и сейчас.
Было очень плохо, практически катастрофа. Сейчас - один из ведущих брендов в мире!
Это не только про Chery, это вообще вся китайская политика в области промышленности, строительства, сельского хозяйства, науки и остальных отраслей хозяйства.

Amulet. Очень плохой и опасный автомобиль:

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Все, я окончательно запутался в твоих показаниях, если ирония и юмор, то англичане точно на груди всплакнут

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Мы все считаем, что утиль забирает ВАЗ
ВАЗ это ни разу не опроверг
Потому отбросим глупые мысли о госухе, которая подставляет ВАЗ

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Моё имхо - эффективных манагеров в Сибирь комарами и мошкой руководить, вместо них поставить нормальных инженеров. То же самое на предприятиях выпускающих комплектующие детали, узлы. Ну и по краскам и железу то же самое. Только вот где их взять сейчас?

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Так были же когда то и инженеры нормальные, а автомобилей не было, кроме нескольких, случайно, или при помощи кого то получившихся, что вдохновляло автопром, нет не к новым наработкам и свершениям, но почивать десятилетиями на лаврах

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Имхо тогда инженерам (по гражданке) не давали политики, приоритеты были другие. Если надо было, то инженеры делали хорошие машины. Спорить или просто говорить об этом можно бесконечно. И каждый в чём то будет прав или не прав. Сам по себе человек имеет натуру вечно недовольного, касающегося его окружения. И вечным поиском виновных вокруг. ))) Моё имхо - автомобильная промышленность есть одно из стратегических направлений развития государства. Зависимость от другого государства, тем более вероятного противника в его лице, занятие очень сомнительного характера. По сути мы это и получили в итоге. И это касается не только автопрома. Проблема нашего государства в том, что у нас в прямом производстве товаров образующих основу материального благополучия занято по разным оценкам не более 5-7% работоспособного населения. Остальные это купи-продай и сфера услуг, ну ещё командиры разного уровня - чиновники. Примеры и утверждения того, что сравнение о развитии государства и занятости его населения в сфере услуг, делаются именно людьми, которые не имеют никакого понятия о условиях труда в разных промышленных сферах. Им важно как раз получить услугу, а как там она и откуда взялась - им фиолетово. Точнее фиолетово именно на людей, занятых на прямых производствах материальных ценностей. Дальше не буду, а то щас заподозрят в крамоле. )))

Re: АвтоВАЗ новости.
 

О, это вобще тема докторских, и по моему к нашей дискуссии имеющая весьма косвенное отношение, причем недовольство и поиск виноватых тоже надо разделить а в итоге дня сегодняшнего

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Это можно по другому назвать - отсутствие совести. А на фоне жадности, ненависти и лени.....
Возможно. )))

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Поскольку тему с картинками здесь тоже прикрыли...

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Сколько инженерам не давай свободы, но сделать 100к дешевых автомобелей невозможно. нужно делать 1 млн.
у автоваза потолок 500-600к штук. всех моделей. а надо делать только одну миллионными тиражами.
китацы делают. поэтому дешевы

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Возможно и это добавится к тому вагону причин, почему нет у нас автопрома, но, у Toyota на сегодня около 50! моделей на конвейере с микриками и пикапами, и это все прули, практически для внутреннего рынка, сомневаюсь что каждой модели выпускается по миллиону

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Разные источники немного разные цифры приводят. Но в среднем тойота за год делает примерно 10 миллионов автомобилей по всему миру. Для внутреннего рынка примерно 3 миллиона из этой десятки.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Я про тож, 50 моделей 3мл, а еще есть грузовички, да и Lexus сюда можно смело добавлять