Re: China - 2
 

Думаю ещё лет пять в текущей геополитике и ВАЗ умрет(( ГАЗ возможно останется и то не факт..Если конечно с Китаем не разосремся.

Re: China - 2
 

Я конкретно вещал о каталогах по спец технике, легковушки китайские у меня, Бог даст, ещё впереди наверное)) , а конкретно, у нас китайский бульдозер, новый, на деталях одни номера, в каталоге на эту же модель двс совершенно другие, даже длины ремней не совпадают. Это норма?
ВЮВ)) , про нытье услышать от тебя это даже не бревно, а роща целая.

Re: China - 2
 

Какое-то время обращаю внимание, что всякие хавалы эконом очень быстро стартуют со светофоров, а потом у них какой-то провал, хотя за собой в карше тоже такую особенность замечал, что вроде не хочу быстро ехать, но кудат машина летит в пол газа а в другой момент вообще не едет. В целом на ходу динамики особой и нету, но какие-то есть выстрелы резкие, когда их не ожидаешь. Уж не знаю что там не так настроенно или турбина неадекватно срабатывает или коробка или все это в купе. Но явно киты тут недоработали даже до уровня жигулей )

Я тоже не понимал ни когда, даже в 2017 году, кто этот хрюн купит, там вся устаревешее от рено 2000 годов. Еще и задний ряд очень тесный и багажника нету. Как и 1.6 амт прям выбор мазохиста ))

Re: China - 2
 

Я Весту поменял на него) , больше скажу, надо было сразу его брать. Я не великан, езжу 90% один, ост время вдвоём, для моей деревни 215 мм лучше Весты СВ, что у меня была.
Теснота зад ряда похрен, он у меня вместо багажника, даже удобнее порой, ручки в непогодь на задн дверях всегда чистые, в отл от 5й двери.
Все плюшки, которые есть у ВАЗа в нем присутствуют.
Подвеска иной раз кажется даже лучше.
По динамике, что Веста, что Х-рей на свт одно и тоже, может второй чуть тупее, но по др и быть не может на 215х лаптях и с не лучшей, отличной от первой а/динамикой.
Это выбор эгоиста скорее.

Re: China - 2
 

Любая машина хороша под задачи, лишь бы устраивала, мне этот самый Хрюн не зашёл

Re: China - 2
 

Мне тоже...сперва , когда Весту покупал ходил вокруг него в салоне. Мысль была переиграть покупку в его пользу, но выбор сделали в первую очередь глаза).

Re: China - 2
 

Завидовал трансформации переднего сиденья Хрея.

Занимаюсь по работе китайским оборудованием. Лет 7 назад были проблемы со схемами и номенклатурой, потом как то плавненько все исправлялось. На данный момент наладили с производителем плотные контакты. При этом не лезем к ним в так называемые дилеры. И знаешь, они точно так же как и европа присылают нам журналы случившихся модернизаций, обновленные каталоги, и ПО.

На Чери то же нет проблем с номенклатурой.
Потому рассказы про отсутствие каталогов на китайские машины и оборудование, ни чо иное как ютубовское нытье ради хайпа.
Интернет в зубы, иди на сайт производителя, пиши письмо на русском языке чо хочешь купить или узнать.

Re: China - 2
 

Переднее, складывающее сиденье удобно, стремянку к примеру перевезти и даже триммер, не надо поперечины прикручивать на рейлинги, ящик выдвижной под сидухой тоже мелочь, но приятно.

По каталогу. Мы простой потребитель-покупатель, с про-лем не сотрудничаем, гарантия кончилась и у дилера за бесплатно, не продавая нам ничего, большого желания общаться нет, а у нас нет желания покупать у него, не все, но что-то . Дело в быстрой доступности и соответствии, вот о чем я. Ну обобщил слегка, признаю.

Re: China - 2
 

На Жигули раньше бустеры на педаль газа ставили, когда вначале имитация ураганного газа. Уж не мутят ли с этим китайские товарищи? ))

Re: China - 2
 

Посмотрел, у нас Тигго 4 только с турбой идёт, а у вас оказывается и атмосферные есть

Re: China - 2
 

Так атмосферник и турбо стоят +- одинаково, только нафига брать проблемный вариатор, если есть робот. Еще и с динамикой впридачу.

Re: China - 2
 

Вот тут соглашусь, что практично, правда длина машины не впечатляет для дальномера )) Да и назад сидение можно сложить кстати ))
У меня дастер тоже короткий, но х-рей еще короче, на парковке может где-то только плюс.

Добавлено через 57 секунд
Т.е основное почему выбор в пользу х-рея только из-за просвета ?

Re: China - 2
 

Себе может и взял бы, но нет уверенности, что женщина будет учитывать нюансы с турбомотором

Добавлено через 48 секунд
Да и вообще разница с Тигго 2 почти 350тыров

Re: China - 2
 

Я тебя умоляю, нет ни каких нюансов у турбированного мотора Чери.
Что тебя волнует - пиши


У меня жена наездник стопроцентный.
Довольна всем!
Иногда положительно вспоминает своего Енота, свою первую личную машину. Про Мини, который она продала в августе, вообще молчит.

Re: China - 2
 

Да вобщем то и нет, выбор и покупка его 100%ное дело случая, но эти сантимы хорошо чувствуются, +свт, + хорошая комплектация.
Это был конец весны 23 го, в салонах вариаторных Вест уже не было, катался по Китай салонам, смотрел и уже почти присмотрел, а тут на Авито в Кирове в аккурат выставили этого Х-рея с сотней км пробега, созвонился, договорился, меньше чем за сутки продал Весту и купил кургузого.Не подвернись он, сейчас бы скорее всего на Китайце и ездил, но не жалею, было бы о чем.