Лада Веста Клуб - Лада Веста vs Hyundai Solaris

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2302)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Согласно данным Hyundai, в конструкции кузова нового Solaris увеличена до 52% (с 13%) доля высокопрочных сталей, причем 8% из этих сталей изготовлены горячим методом (раньше таких сталей не было совсем). Эти изменения, по данным Hyundai, позволили увеличить прочность кузова на треть относительно предыдущего поколения.

Источник: solaris-club.net

ВОЛК, есть хоть какие-то данные в цифрах для сравнения?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

смотрю, тут прям клуб "валю боком во все повороты"

успокойтесь уже, 95% на дороге - тошноты и в обычных режимах никакой неустойчивости на всех этих бюджетниках нет, плюс минус едут одинаково.

тоже мне, плин, нашли эталон управляемости - Веста...
не, ну если слаще морковки ниче не ели, ну тогда все возможно. )))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

тоже мне, плин, нашли эталон управляемости - Веста...

Из действительно бюджетных авто - это так.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Ты ссылку то открой там рио вообще, а не солярис. Почему для поло ты всегда самые выгодные предложения можешь найти, а для других марок ты только самые невыгодные находишь ?

Для любых марок я смотрю официальные сайты с актуальными ценами, а не авто.ру по твоей ссылке с непонятно чем.
Речь была про солярис, а что касается рио - он сейчас стоит 825 (Comfort 1.6 МТ), и там относительно соляриса за 810 добавляется регулировка руля по вылету и кожа на руле вместе с подогревом оного. И собсно всё, никаких чудес. ЗДТ сюда тоже не завезли.

Цитата:

новый рио повыгоднее получается

Угу, у нас таксисты уже гоняют вовсю.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Сообщение от klauss (Сообщение 220465)

А здесь и не нужно никуда валить... Дело в комфорте от управления автомобилем в обычном городском режиме.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Мне таблиц не надо, если они нужны Вам - тернет в помощь, для меня достаточно того, что машина с меньшим весом при одинаковой скорости, а значит с меньшим силой инерции разбивается сильней, тому свидетельствует количество звёзд.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 220481)

А здесь и не нужно никуда валить... Дело в комфорте от управления автомобилем в обычном городском режиме.

это в пробках шоли?
так там вообще пофиг )))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 220484)

И Вам бы не мешало немного получше узнать результаты трех, я правильно понимаю - выводы из APCAR от "Авторевю" по Солярису первого поколения, и оценить объективность итоговой оценки.

Во-первых, из проводимых трех испытаниях за официальный взяли худший)) Причём сильно отличающийся от двух других.

Второе, по третьему пункту - защита голеней и ступеней оценку поставили 0 (!!) из четырёх возможных за педаль сцепления, т.е. на авто с АКПП +4балла автоматом!

Далее, за защиту грудной клетки поставили 1,6 балла опять же из возможных 4 (!!) Предыдущий и последующий Солярис показали высокие оценки по ремням.

повторюсь и скопирую с форума конкурентов этой темы:

Сообщ. от CoolerZ

Цитата:

В общем итог - всю картину испортила педаль сцепления, и защита грудной клетки (тоже разная на разных машинах - при втором ударе Удовлетворительная, а при последнем ударе Высокая). Показания разнятся на разных авто, что по педали, что по работе ремней.

Насчет подушек - в статье несколько раз написано и подчеркивается, что они сработали отлично и вовремя. Это к тому, что многие тут писали, что они открылись слишком поздно.

Короче при первом ударе авто мог получить 13,2 балла, но скорость была 61-62км/ч вместо положенных 64. При втором на нужной скорости 8,5 балла (педаль сцепления+нагрузка на грудь). При третьем 12,3 балла (педаль сцепления). В итоге взяли результаты второго теста.

В Америке и Австралии били автоматы (не механику), поэтому там баллы высокие + там с работой ремней все в порядке, так же как и у нас при последнем ударе.

Где они откопали этот экземпляр, непонятно. Испытания проводились во время вышедшего на рынок Фольксваген Поло, и есть основания полагать, что выполнен заказ и корейцам специально заницили оценку а "немцу" завысили. У Поло вообще не смотрели и не оценивали защиту голеней и ступеней, просто забыли, якобы, и взяли высокий результат с Поло хетча (совершенно разные авто ) и вписали)) А здесь цельный балл не поленились скинуть за то што слегка отошла ручка регулирования рулевого колеса.

Заявили о плохой сопротивляемости скручивания не предоставив никаких доказательства и стали пенять на звезды... не сошлись))
В чем же плохая сопротивляемость скручивания?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

У Поло вообще не смотрели и не оценивали защиту голеней и ступеней, просто забыли, якобы, и взяли высокий результат с Поло хетча (совершенно разные авто ) и вписали))

https://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/...4123224991.jpg

https://auto.ironhorse.ru/polo-5-sedan_1182.html/3
https://www.youtube.com/watch?v=dpkslKylMoc

Подушки и ремни безопасности сработали своевременно, вследствие чего водитель и передний седок хорошо были защищены от каких-либо серьезных повреждений, а нагрузки на голову, шею и бедра оказались значительно ниже допустимых значений. Определенному риску подвержены голени водителя и ребра обоих пассажиров, а одного балла седан VW Polo лишился за защиту ног – металлическая конструкция рулевой колонки расположена слишком близко к травмобезопасному кожуху. За защиту головы передних седоков «Поло» в кузове седан получил 4 балла, за защиту груди – 3,6 балла, за защиту бедер и коленей – 3 балла, за защиту ступней и голеней – 3,7 балла. Общий рейтинг – 14.3 баллов из 16-ти, что всего на 0.5 балла ниже, чем у хэтчбека.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Вы в основном имеете знания по информации журналов, а я опираюсь на рассказы не проплаченных спецов производивших краштесты и тесты на допуск к продажам на автополигоне НАМИ. А вообще свят, кто верует, только доверять журналюгам в наше время - себя не уважать.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 220527)

https://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/...4123224991.jpg

"Кривда")

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 220527)

Подушки и ремни безопасности сработали своевременно, вследствие чего водитель и передний седок хорошо были защищены от каких-либо серьезных повреждений, а нагрузки на голову, шею и бедра оказались значительно ниже допустимых значений. Определенному риску подвержены голени водителя и ребра обоих пассажиров, а одного балла седан VW Polo лишился за защиту ног – металлическая конструкция рулевой колонки расположена слишком близко к травмобезопасному кожуху. За защиту головы передних седоков «Поло» в кузове седан получил 4 балла, за защиту груди – 3,6 балла, за защиту бедер и коленей – 3 балла, за защиту ступней и голеней – 3,7 балла. Общий рейтинг – 14.3 баллов из 16-ти, что всего на 0.5 балла ниже, чем у хэтчбека.

Образец безопасности)

Цитата:

Оценить риск травмирования ступеней мы можем только по результатам краш-теста европейского хэтчбека - увы, специалисты полигона ошиблись и не измерили смещение педалей в свободном состоянии, как того требует методика, а сразу приложили к ним нагрузку в 200 ньютонов (так проверяется блокировка). Педальные узлы хэтчбека и седана идентичны:3,7 балла за защиту голеней и ступеней. Итого - 14,3 балла, лишь на полбалла меньше, чем у европейского Polo!

Во как! А что ж сразу не взяли оценку с европейца - названия же одинаковые, и бить ничего не надо было бы)
В Форде также смещение педали сцепления на 155мм никто не посчитал за аварийное и баллы не сымались)

" а одного балла седан VW Polo лишился за защиту ног - металлическая конструкция рулевой колонки расположена слишком близко..."

В Солярисе, вдобавок ко всему, балл сняли за небольшой отход пластмассового рычажка/фиксатора для регулировки рулевой колонки. Абсолютно две одинаковые причины по степени безопасности )

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 220548)

Круто конечно) Рассказы засекреченных спецов (которые нигде и никогда официально об этом не заявляли) гораздо убедительней, нежели сухие цифры проводимых тестов )

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

О чем спор? По безопасности эти автомобили- веста, солярис 1го поколения и поло схожи, различия минимальны. О том, что солярис 1го поколения менее безопасен, чем другие бюджетки не более чем миф, основанный на первом тесте авторевю, хотя их было минимум 3. Да и там претензии были не к общей жесткости автомобиля, а к некоторым далеко не самым критичным моментам, которые кстати корейцы довольно быстро устранили, что и подтвержено другими краш тестами. Солярис (акцент) 1го поколения продавался почти по всему миру в т.ч. в США и там все краш тесты прошел отлично.
Не надо повторять глупости людей, которые не разбираясь голословно делают громкие заявления.
Солярис 2го поколения уже более безопасен, чем перечисленные выше автомобили из за применения более современных технологий при проектировании, т.к. сделан позже их. Обновится у нас ФВ поло (тот который уже продается в Южной Америке) и он будет схож по безопасности со 2м солярисом , я надеюсь, что и весту при обновлении не обидят новыми технологиями в безопасности.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

я надеюсь, что и весту при обновлении не обидят новыми технологиями в безопасности.

Тоже многие надеются на кардинальное обновление задних подвесок солярисов- рио, но как говориться, мечтать не вредно.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

вам не надоело по очереди одно и то же писать?
Ее уже обновили 1.5 года назад.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Цитата:

Солярис (акцент) 1го поколения продавался почти по всему миру в т.ч. в США и там все краш тесты прошел отлично.

Ну ты что, для РФ же совсем другие машины делают.

Добавлено через 17 секунд
ЗЫ сарказм