Re: Рев двигателя при разгоне
 

https://youtu.be/lQsaKXo3ly4 Работы завершены.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

А зачем тебе мёртво стоящий внутри патрубка датчик? Открути два винтика, датчик достань, отпили внутреннюю часть, а до кучи и наружную и будет своего рода заглушка. Да, ещё не согласен по мойке подкапотного пространства: летом двигатель от грязи перегревается, при попадании воды на грязь (проехал под дождём) гораздо вероятней пробой электрической части, чем на чистом двигателе, ну и эстетическая часть тоже...

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Ха, ему дикий колхоз под капотом нипочём, а ты тут про мойку...

Re: Рев двигателя при разгоне
 

так двигателя 1,8 касается в основном, ему воздуха не хватает

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Была мысль, отрезать внутри датчик, но он настолько мал, что смысла не вижу.
Пойми, это просто пыль, достаточно провести пальцем чтоб это понять, при мойке под давлением очень велика вероятность проникновения влаги в не нужные места. Это вечный спор, идёт уже годами и я много встречал людей кто обжегся на этом.
Выглядит не эстетично, согласен.))) Предпочитаю учится на чужих ошибках.)

Добавлено через 1 минуту
Моему тоже не хватало, 1,6.(

Re: Рев двигателя при разгоне
 

вот с 1,6, как я понял, 50 на 50

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Не суди и не судим будешь.)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Да я не осуждаю - нравится делай. Просто такое не по мне. Для меня эстетика под капотом важнее возможного небольшого улучшения в работе двигателя.
Я даже декоративную крышку двигателя при смене предыдущей Весты на нынешнюю "зажал", так как в 2016 году они были на всех комплектациях, а сейчас, похоже, только на топовых.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Вот была бы крышка, я бы её мыл, просто люди не умеют её правильно ставить.
Люди задолбали завод и дилеров, тем что она что то задевает и издаёт шум. Они перестали её ставить.
Когда у меня была 12, это было очень давно. Эта крышка также задевала, но дело в том что там такие длинные штырьки с резьбой, а резинка садится на них плотно.
Я делал очень просто, после плотной посадки чуть приподнимал её и она больше ничего не задевала и не издавала никаких звуков. Вплоть до следующего снятия и установки.)))
Расстроился когда не обнаружил её у себя, наверно куплю и научу как ей пользоваться.)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

То же самое всегда делаю и не знаю проблем.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

:handshake:

Re: Рев двигателя при разгоне
 

А сейчас подумал, что можно накрутить по одной гаечке М6 на каждую шпильку. Пошёл к авто и сделал - теперь сажаю крышку до упора и получаю все необходимые зазоры.
Странно, почему я до этого раньше не догадался?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Я не догоняю как может прошивка повлиять на пластиковый резонатор и фильтр? И не написано о том что машина переставала ехать, а теперь едет.
У меня сомнения или мы о разных вещах говорим.)

Добавлено через 3 минуты
В натуре.)))))))))))))))))))) Ты гений, всё гениальное просто!!!

Добавлено через 6 минут
Боги на заводе тоже не догадались решить вопрос.))) Мда...

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Молодец!!!
На гофру я бы одел штатный наконечник воздухозаборника, с кронштейном от инжекторной 2109 и прикрепил к штатному воздухозаборнику.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Я искал, только от десятки, в магазах нет.((
Надо на разборку ещё раз заехать.
И от 9ки поспрашивать, спасибо.