Лада Веста Клуб - Vesta vs China. Архив

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - Vesta vs China. Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=853)

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

При этом стараясь не заглохнуть при трогании под "бурные аплодисменты" за спиной

1,8 в помощь.

Re: Vesta vs China - 4

Тааак-с. Всем - спать! )))

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 492489)

Как это причем? Все беды из-за него в России. Байден старик проклятый во всём виноват! Не на солнцеликого же вы подумали?

Конечно!
"Кошка бросила котят это Байдан виноват"
Кошка не при делах.

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 492493)

Тааак-с. Всем - спать! )))

А по угорать? :smile-big:

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 492489)

Не на солнцеликого же вы подумали?

Назарбаева?! Чур тебя

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 492487)

Да. Два режима.
При выборе режима спорт робот кладет болт на экономию топлива и сильней зажимает руль.
хз как по другому выразиться, гонщикам наверно понравиться )))
Мне нра когда он легкий и пропорционально скорости зажимается, езжу в режиме ЭКО :)
Но я еще быстро не езжу, типа обкатка. Тем ни менее уже ощутил, что на скоростях за 100 Тигра легко может поддать жару с легкостью обогнать фуру в ситуациях где на Весте я бы не высовывался. При спокойной езде по трассе со скоростью 100кмч, двс крутиться 1.9. На панели приборов D и больше ни чего, не понятно на какой скорости крутится коробка. Как нибудь в ручном режиме попробую, тогда пишет номер передачи.

Понятно. У меня 3 режима для двигателя/коробки и 3 режима для руля. Они не связаны между собой. Можно например сделать режим ЭКО для мотора и режим спорт для руля.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 492489)

Удел слабых стран прогибаться под волю других и делать что им говорят. Вот грузинов я зауважал в последнее время время. Послали лесом глобалистов и сказали мы не хотим превращать себя в Украину. То что сейчас происходит это идёт заруба между глобалистами и ревезионистами, а Украина добровольно согласилась быть полем боя.

Добавлено через 1 минуту
Если что новости чипаю из различных телеграмм каналов.

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Понятно. У меня 3 режима для двигателя/коробки и 3 режима для руля. Они не связаны между собой. Можно например сделать режим ЭКО для мотора и режим спорт для руля.

Да режима движения то же три "Эко", "Комфорт", "Спорт" и они жестко не привязаны к ЭУР (вроде бы) Но настроек ЭУР, которые я могу переключать, всего ДВА.

Добавлено через 4 минуты
Покатался с "андроид авто" работает он нормально, ведет не отставая, но куча функций навигатора обрезает. Вобщем принял решение откл Яплюс ну и с ним АндроидАвто уйдет.

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 492506)

Да режима движения то же три "Эко", "Комфорт", "Спорт" и они жестко не привязаны к ЭУР (вроде бы) Но настроек ЭУР, которые я могу переключать, всего ДВА.

Мне на Весте не хватало регулировки усилия на руле. По трассе он был изрядно тяжёлый и в дальний дороге это реально напрягало. Мне даже про это говорили те кто ездил на моей Весте.

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

А зарплата при таких условиях как?

Вроде 120, если работа есть у фирмы, сейчас как то не принято спрашивать про зарплату, не знаю правда почему))

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 492506)

Покатался с "андроид авто" работает он нормально, ведет не отставая, но куча функций навигатора обрезает. Вобщем принял решение откл Яплюс ну и с ним АндроидАвто уйдет.

Андроид авто это полнейшая хрень, урезано всё максимуму. У меня такая игрушка, отрабатывает на все 100% https://vk.com/video-89677160_456240118

Re: Vesta vs China - 4

У меня простецкий был бесключевой доступ на Ниссане в 2014 году. Закрыть/открыть надо было кнопку нажимать на ручке двери , хорошо хоть ключ можно было не доставать из кармана))
Больше всего раздражало, что нельзя закрыть авто с заведенным двигателем, зимой к примеру при прогреве не уйти домой погреться.