Re: Vesta vs China - 4
 

https://www.drom.ru/info/misc/100037.html
Ликбез по прокатным кетайцам.

Это уже ближе к концу лета было наверн, когда курс пошел вверх. И прогрев повышенным утилем с 1 октября.

Собсно покупать в идеале надо когда рынок на дне, т.е. это рынок покупателя. Вот как щас.
А на дно он приходит обычно когда на очередном ажиотаже все затарились. И успокоились. И в новостях обвалы продаж и затоваривания.
Гранта в марте 2015 например - вот, держи прям в лицо скидку в стольник, -20% от прайса на минуточку.
Зато в ноябре-декабре прям перед этим пипл штурмовал салоны..

Впрочем кто брал в 2024 - как уже заметили выше, и старое авто могли толкнуть подороже, и на новом ездят уже год как.
При том что ведро того же самого 2024 года, что и щас сливают со скидками.
Т.е. особо ничо не потеряли.

ЗЫ От выборов в штатах тогда никто ничо хорошего реально не ждал.
Собсно чо кетайцы и навезли ведер с большим запасом - ожидали жёппу и ажиотаж.
Но в итоге выборы выиграл Трамп и решил воевать не в ту сторону. Бывает.

РРЦ - величина условная, скидки могут смениться и на накидки (как было в 2020), все зависит от ситуации на рынке.
В плане прайса - у М6 еще есть запас постоять на месте.
Так то их только полгода как перестали возить готовые, щас вот начали только локализовывать.
Но утиль свое дело сделает.

Плюс еще этот феномен автоваза - выкатываем азимут за 3кк, и конкуренты постепенно подкатываются туда же.
Не так, понятно, что просто прайсы переставили.
А с помпой запускаем условный жульен-2. И ценник соответствующий, понимать надо.

Re: Vesta vs China - 4
 

У вас очень примитивное понятие об макроэкономике. По такой логике доллар или японская йена должны были давно обвалится

Хотел ответить , но Нейбот уже ответил .Да я собственно и не аналитик , и манией величия не страдаю , но я имел ввиду , что таких вкусных ценников не будет на НОВЫЕ авто , а б\ у все стоянки забиты .Кстати у нас на заводе в прошлом году летом сразу несколько человек купили Тигго - 4 за 2150 килорублей может я что-то упустил , сейчас что Тигры подешевели резко ?

Re: Vesta vs China - 4
 

Их и дешевле 2 отдавали не так давно.
И щас отдают, но уже с атмосферником на палке.

Прошлые вариаторные 4 про были по 1.7.

Жульены щас от 1.8 прошлогодние (этого года 1.9 на озоне), и даже в бомже упакованы неплохо.
https://news.drom.ru/Haval-Jolion-100052.html

ЗЫ из комментов:

https://i.ibb.co/ynGwfmTd/Image.png

Re: Vesta vs China - 4
 

Для того чтобы ответить на твой вопрос ты не указываешь много параметров.
Есть Тигго 4 Про + несколько комплектаций
Есть Тигго 4 Нью + несколько комплектаций

Если судить по ценам Озон, то цены выросли примерно на 100т.
ИМХО, это сезонный рост.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вашу бы энергию да в мирных целях

Re: Vesta vs China - 4
 

Миротворцами в Азербайджан?

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну хз, глянул твой х-трей 2022 с небольшими пробегами вообще по 3.4-4 млн продают. Ну самый дешевый за 3 млн есть с 60 тыс пробега, но сток я даже еще не наездил за 3.5 года, Да и комплектация вроде там похуже. Получается ты щас дороже даже бы чем за 3 млн продал еще поездив ))

https://auto.ru/cars/used/sale/nissa...2101-a06490f1/
https://auto.ru/cars/used/sale/nissa...8434-76ed25d5/

Так что тут смотря какой авто, некоторыми выгодно наоборот дольше повладеть.
Китай вроде лаваша чери 4 врятли кто-то дороже потом купит двух млн, скорее купят дешевле ) по мне не особо как вложение средств. Они слишком массовые в такси каршеринге и везде.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты там это, вернись в реальность )
https://auto.drom.ru/habarovsk/toyot...269586179.html

А что до хитрил:

https://i.ibb.co/QFtmTYFJ/Image.png

https://i.ibb.co/zV0qMQ6V/Image.png

У меня полгода назад тоже были мысли что щас вот за 3.5 как продам. Равчик параллельный тогда стоил 5.
Хватило недели обсчения через площадки, чтобы понять что 3 - потолок.
Вот за 3 он и улетел.

И очень вовремя, тогда как раз был пик истерии с курсом, бакс по 110 был.
А щас на рынке тухляк-с..

Кто тогда выставлял дороже - до сих пор некоторые стоят.
https://auto.drom.ru/moscow/nissan/x...190363131.html
Вот этого товарища помню, продавал со мной вместе еще )
И продолжает по сей день.
Успехов им, чо.
Так то 3кк покрутить банально на вкладе - за это время те же деньги бы и вышли.

Всё очень зависит от дальнейшего развития цен.
Я подозреваю, что утиль и азимут сделают свое дело через 2-3 года.

Ну и да, ведра это все же не про вложения. Это про ездить.
Выгодно купить-продать это так, приятный бонус скорее.

И это наоборот хорошо.
Чем более массовое ведро, тем больше про него инфы и статистики, и тем менее массы его опасаются. Если инфа не содержит ничего пугающего конечно.
Для меня лаваши те же стали в принципе существовать только когда пошла инфа из таксопарков, что они да, действительно не гниют и да, действительно ездят по 300-400 тыкм.

И то взял попроще для начала.

Re: Vesta vs China - 4
 

Так он наверное и ездит себе спокойно, я бы тоже мог продать и за 2.1 с пол года назад, только на чем бы я сам катался. Толку мне с 2.1 крутить проценты если сам пешком буду ходить.

Если ток матиз себе было за 100 тыс купить и 2 млн крутить. Как-то так.

Добавлено через 2 минуты
На авто.he таких дешевых вообще не вижу. Плюс ты уже и год старше и пробеги больше смотришь. У тебя там скорее всего с ~10 тыс пробега хитрилл был )))

На авто ру самый дешевый висит 2.5 млн, но там пробег больше 100 тыс и год 21. Да и скорее чтот не так с авто еще.

Добавлено через 20 секунд
https://auto.ru/cars/used/sale/nissa...4997-390393bb/

Re: Vesta vs China - 4
 

Наконец-то ты понял, что лаваш за 3 через год с малым пробегом не уйдёт.