Re: China - 2
 

Это уже барство. Мне обычно в процентах выдают )

Re: China - 2
 

Сколько раз был на ТО у ОД Лада, независимо от регламента машина всегда висела на подьемнике без колёс, в клиентской зоне большой телевизор, в нем хорошо видно все. На каждом подьемнике камера. О возникших нюансах сервисник звонит тебе чтоб согласовать. На прошлом ТО были замечания по сайлентблокам задней балки и задним тормозным колодкам, звонили, спрашивали, что делать ибо гарантия закончилась у меня по годам. Также сразу цену озвучили. Если авто на гарантии работают по умолчанию, потом наряд на руки, в нем все работы, замены.....

Re: China - 2
 

У меня на ТО2 толщина колодок увеличилась на 1.5 мм по сравнению с ТО1 :)

Re: China - 2
 

У нас ко всем сам хожу в ремзону, никто не против.
Пока висит - снизу можно глянуть чо там как.

Re: China - 2
 

Не разу не заходил в ремзону, ухожу по делам или торчу в салоне, когда делов нет или погода плохая. Смотрю за покупателями, как выбирают, присматриваются, торгуются за допы), как манагеры чешут им), как счастливые в зоне выдачи авто ключи принимают), бантик на машине, фото на память... Оч много приходят парами. Позитив короче.

Re: China - 2
 

Смазке искаропки не доверяешь?
Там пакетик в комплекте должен быть.

А вот буртик небольшой у меня за 2ккм уже образовался, пальцем вполне прощупывается.

Re: China - 2
 

Новые больше что-ли по длине или на фото так кажется?

Re: China - 2
 

В комплекте противоскрипная, об чем прямо на ней и написано.
И нигде не написано, что ее можно в направляйки.
А направляйки - вещь капризная в плане что смазка там должна быть строго безопасная для резины, иначе резинки разбухнут -> попадос на новые. В случае нижней направляйки где внутренней резинки отдельно нет - новая направляйка.
Пыльники по 250р 4 штуки, нижняя направляйка 1к.
Потому экспериментировать не стал.
Трв 110 главное на озоне по 100р не брать, белые тюбики давно сняты с производства, а ценник на новые красные в европах - 5.5 евро, ну и у нас у дистрибьюторов аналогично.

Итого комплектную смазку никуда не мазал, т.к. все у кого скрипело и кто мазал самыми разными составами в самых разных местах - говорят что если и помогает, то очень ненадолго.
На самих колодках противоскрипные пластины есть и ладно.
Пока тихо, как там дальше будет - посмотрим.
Лишнее подтверждение что все по-разному ездят.
Я 5.5 проехал, бурта пальцем не ощущалось.
Сама рабочая поверхность на ощупь тоже гладкая, хотя с виду и не скажешь.

Ракурс такой, фоткал не я по причине грязных рук ) Ну и полезная площадь у новой чуть больше.
Сами колодки аккурат в размер, встают чётенько.
В тележеньке любят ставить Hi-Q, и также любят жаловаться что они чуть меньше чем нужно и стучат в суппортах.

Здесь же кетайский производитель (если изучить каталог) - прямо специализируется на родных кетайских авто, 5 страниц одних только всевозможных лавашей. Хотелось бы верить что с размерами мимо тазика не попадет.
Для прочих авто там варианты тоже есть, но прям единичные, и то больше всякая ЮВА-специфика типа ниссан кикс.
У них есть линейка и попафосней - Monaer. Кетаеводы-гонщики котируют.

Добавлено через 20 минут
Глянул чо почем - комплектация конечно полное лухури )
Три смазки (антискрип, для направляек, медяшка), баллон очистителя, перчатки.
Но и ценник..

https://www.ozon.ru/product/perednie...ur-2209836084/

Re: China - 2
 

На JS6 с тормозами никаких проблем нет, биение при торможении отсутствует на любой скорости что на 50 что на 150. Торможение очень предсказуемое и гораздо комфортнее чем на Весте с задними дисковыми тормозами. При торможении нет никаких посторонних звуков. Суппорта двухпоршневые. Для любителей набивать направляющие смазкой "как положено" хочу дать совет. После того как вы ее туда набили продвиньте направляющую до упора и посмотрите как у вас вздуется резиновый пыльник. И потом не удивляйтесь что он у вас порвался.

Re: China - 2
 

Даже интересно стало, а что такое "гораздо комфортнее"? У меня на Весте как-то претензий к тормозам нет, хотя мотор 1.8.