![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Установщики сигналок запросто могут поставить его кривовато после снятия, он жестко ни к чему не прикручен. Или внутри проводку бросить так, что будет задевать. Далее, в районе стыка коврика и рулевого вала смотри, может там чего попало. Это что касается салона. В остальном - звуки могут издавать опорники или сами стойки, подмазать по месту. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Спасибо, гляну
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Из-за антикора(или ещё чего, хз) они подобвисли. Да и на Калине ранее оч здорово из-за них низ дверей пошёл ржаветь. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Добавлено через 1 час 31 минуту Ерлан, ты же на гарантии! Не ломай голову. Записывайся к дилеру. Пусть они ломают. Но, есть одно «но». Если это только скрип, то заставят оплатить диагностику и смазку детали. Т.к. на скрипы гарантия не распространяется (во всяком случае мне так сказали, когда у меня заскрипела педаль сцепления). |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Я всегда говорил, что гарантия это такая гарантия...
Взял вчера в Астане у официалов Лукойла 4 канистры синтетику Люкс 5-40. Пока ещё по 8 500тг. (около 1,7тыр). Про запас. Пускай будет. Поеду ли я на ТО-3 к дилеру, вопрос пока открытый, так что пригодится. Вообще хотел Армортек взять той же вязкости, но в наличии не было, только 5-30. Думаю не критично для такого моторчика, Армор или Люкс. В коробас заказал синтетический ЗИК. Жду с Озона. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Ага. У меня так крышка монтажного блока у левого крлена так же заткнулась.
Надо уделить время и залезть. А залезать в такие места я очень не люблю, габариты плохо позволяют |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Затестил свои водостоки. Не скажу, что проблема совсем ушла, но стало заметно лучше. По крайней мере в дождь небольшой и средней силы. Немного мажет всё равно, но не как раньше. И у меня они самые короткие.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Меня друг надоумил обклеить авто накладками a'la Веста Кросс. Я вначале загорелся, т.к. много езжу вообще, в т.ч. по грейдерам, просёлкам, полевым, продираюсь через кустарник и т.д. Однако отзывы по этому набору весьма и весьма неоднозначные. Много жалоб на то, что под ними постоянно грязь и сырость, что может привести к крупным проблемам с кузовом. Кто ни будь сталкивался?
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
На мелких дефектах иногда появляется какой-то лёгкий цокающий звук, или стук. Похоже из ходовой части. А может и нет. Появилось подозрение на стойки стаба. Вроде читал, что недолго ходят. Это правда? Как они себя проявляют?
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Обычный день НеВесты в сельской местности.
С утра зарядил дождь, после работы выскочил на часик-другой за грибами. Груздей в этом году совсем мало, но есть. Ходил до темноты, пора выбираться. Съехал по размытой дороге с сопки, а на подъёме стащило боком в колею. Чуть на брюхо не сел. Вначале накатал лыжню вперёд-назад пол почти постоянного горящую лампочку ЕСП. Провозился долго, т.к. штатная Пирелли для этого подходит плохо, слаб зацеп. Затем отключил ЕСП и дал копоти! Со второй попытки выбрались, привезя на себе с ведро грунта. Заехал на мойку, сбил грязь. Так что на ужин у нас жареная картоха с грибами)) |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Да. Читал про это дело. Пока руки не доходят всё полностью проверить. Эти выходные снова в разъездах прошли.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Я как-то с самого начала забивал на один вопрос, думал обкатается, получше станет. Дело в том, что мне не нравится накат. Как-то туговато машина идёт накатом. Это было заметно на контрасте с видавшей виды служебной Грантой.
Где-то с месяц назад был проездом у нас в Боровом, на одном из затяжных спусков на 12%, пользуясь отсутствием трафика, снизил скорость до 40км/ч и выключил передачу. Было интересно, до какой скорости разгонится авто к концу, а это метров 700-800. Так вот машина не только не разгонялась, так ещё и наоборот скорость начала снижать. Дождаться результата не получилось, появился трафик, стало небезопасно. |
Текущее время: 05:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot