Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

да мне ж не вот прям сейчас )))
и лучше все таки видос из-за руля на ходу
это после замены ламп так стало?
а с галогеном не так было?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

А чего ты фото своей машины примерно с такого же расстояния и на таком же уровне от дороги не выложил? Может так же точно слепит? Сколько там? Метров 50 между машинами?

Добавлено через 1 минуту
Да, с галогеном луч значительно уже - очень заметно. Не знаю, тут с чем связано?

Добавлено через 4 минуты
Не получится. Там прямой участок метров 200-300 от силы, потом правый поворот и под горку к переезду. Нет у меня тут таких дорог больше, холмы, повороты и постоянные встречки - дорога в сторону аэропорта. Ну и освещена местами:struggle: Вообще ни чего не поймёшь.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

выкладывал уже
как и с линзоваными туманками в качестве доп света - отправились в помойку почти сразу
после первой же поездки по чуть грязной дороге
это нобелевская премия как минимум
новые законы оптики и никак иначе

по секрету - луч в фаре весты формирует отражатель
только он и никто больше
замена лампы может влиять только на яркость
но никоим образом не может влиять ни на ширину, ни на дальность
если влияет - лампа не в фокусе и точка

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Получается я на габаритах без БС никогда не езжу. А когда возникает необходимость ездить только с габаритами?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Мог бы и не по секрету, и без точки. Луч формирует не только отражатель, но и расположение лампы в нём, умник. Я понимаю, как луч в фаре преломляется. Два варианта: 1. Свет галогенок значительно слабее и на границах луча просто рассеивается (плохо виден); 2. Чип лед лампы немного не совпадает со спиралью галогенки - чуть сдвинут дальше к стеклу фары - луч получается шире. Я это ещё со времён детства помню, когда такие алюминевые фонарики продавались с двумя 373 батарейками и смещающимся отражателем относительно лампы вперёд-назад. Сдвигаешь отражатель вперёд - луч сужается и пятно света становиться более ярким (насыщеным), сдвигаешь отражатель назад - пятно увеличивается в диаметре, но яркость пятна уменьшается.

Добавлено через 1 минуту
Только с габаритами ездить нельзя. Габариты - это...габариты - стояночный свет.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Тебе таблицы показывали, из которых видно, что диоды значительно ярче галогена.

Фары Весты не стали шире светить, а просто увеличилась их яркость.

Если утрировать, то увеличивая яркость самого темного обьекта, можно достигнуть момента, что он начнет тебя слепить.

Из это не следует, что где то изменился фокус

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

ну похами немного, я к этому привык тут давно
луч формирует только оптическая система (отражатель/линза/рассеиватель) - раздел оптика школьный курс
лампа подбирается под нее, чтоб источник находился в фокусе

луч изменился при замене родной лампы - лампа не в фокусе
раздел оптика школьный курс
точка

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

А ты не хамишь?!: Ты спросил - я ответил, как есть в сравнении. Фокус чуть поменялся, яркость увеличилась и кому от этого плохо? Я эти лампы изготавливаю, что ли? Когда уже нормально общаться-то научишься, без подъёбов? Не поеду я для тебя ни чего фоткать, время ещё тратить, ищи в инете.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

да не езди, я ж не настаиваю
тем более фотки мне неинтересны - я школу не прогуливал

кроме одной, что я просил уже выше - две весты рядом
одна стоковая, вторая с вашими супер лампами
но что то никто так и не отважился ее сделать...

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Он за собой хамства и раскладывания фекалий не замечает.

Ты когда крутил диод в фаре, занимался настройкой фокуса. :)

А обочину высвечивал и галоген, только недостаточно ярко.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Так на видео тумана нет.
Ездил я пассажиром с жёлтыми ПТФ и белыми в тумане (это который дальше капота невидно нифига) Так в с белыми пришлось ждать утра а с жёлтыми сбавив скорость ехали, края дороги видно.
Этим летом на своей попал в молоко и дороги нет одно направление, так выходил и шёл пешком, смотрел куда ехать. Уверен что с жёлтыми такого небыло бы.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

По сути - да, но крутил-то я её относительно продольной оси, а вперёд-назад К5С не подвигаешь - там же "крючки" для фиксации лампы в цоколе. Чтоб сравнить расположение чипа со спиралькой галогенки, специально я обратно лампу снимать не буду, тем более, что увеличенная ширина луча мне нравится. А вот у S5 крючков вроде как нет - когда буду ставить, можно будет и вперёд-назад подвигать, там и посмотрим, как будет ширина луча изменяться. А то Клаус какую-то пургу понёс, горе от ума, видимо + комплексы.
Кстати, видос по лампам этой же фирмы смотрел, которые Н4 (БС-ДС), так там на БС получается галка как будто разрезана по середине - чёрная полоса по вертикали по центру. И чтоб галка сошлась, у цоколя усики чуть вперёд подгибают, тем самым смещая лампу чуть назад от стекла фары. Но после этого опять пятно дальнего какое-то "кривое" становится. Возможно, тут тоже лампа чуть вперёд сдвинута.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Мне сильно жёлтый свет не нравится, собственно, как и холодный белый. Вот 4300К идеально, но нет в таком цвете S5:struggle:

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 5
 

Когда крутишь диод, фокус не должен меняться, лампа же не двигается ни вперед, ни назад, она неподвижна относительно фокуса отражателя. Крутилкой только ловишь галку и все, вроде так по ссылке в кино то.