Re: Подушка крепления двигателя.
 

Не поехали бы. :)))

Re: Подушка крепления двигателя.
 

У Калины Нордман 175/75/70. На Весте сток Пирелли на штампах.
А подушка на самом деле на ухабах застучала на новой тачке. И заскрипел передок - оказался виток нижний пружины скрипит. Облил всё силиконом. Сейчас 7я тыща идет - снова подушку слышать стал.
У Весты шумов от движка и кпп намного меньше чем на Калине - ещё поэтому звуки подвески так напрягают.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Вот и я о том же - уменьшение одних шумов резко проявляет другие. :)
Я не ожидал от весты бесшумности, но в сравнении даже с автоматной к2 она явно тише и комфортней, про механику даже и не говорю, она заметно шумней автоматной, сравнивать было что.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Я снимал подушку при замене ГРМ, поставил назад на угад, скрип и стук пропал. Я даже и не подозревал, что это подушка издает такие звуки иногда.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Провёл ревизию левой подушки мотора.
Могу сказать, что в Моём случае - износ левой подушки идёт значительно медленнее, чем правой, которая, уже третья по счёту на моём авто.

Боковые буфера истираются медленно (на фото видны плоские участки износа). К 32000 км. перенос резины на металл виден, но это некатастрофично.

На металл кузова перенос резины минимален.

Т.ч., дробный стук в передке Весты с этой подушкой не связан.

По всей видимости, как и многих-многих - эти глухие постукивания - результат работы клапанов в амортизационных стойках.

Особенно слышно с 33 секунды.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Печаль, вопрос с правой опорой так и остаётся нерешенным.

Если честно, очень удивлён, что до сих пор на весту не появилось серийно выпускаемой доп опоры двигателя, или штатной, но реально усиленной. Хотя она реально очень нужна.

Всё эти подкладывания пластин и смазка силиконом выглядят жалким полумерами.....

Непонятно что делать....

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Обнаружил постукивания левой подушки, хотя грешил на подвеску, завтра поеду к ОД, может смажут или поменяют, хотя могут и послать

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Как проявляется? Есть запись?

Ставлю на работу стоек амортизационных. Это их клапана так дубасят.

Слушай с 33 секунды.

ДРОБИТ ПОДВЕСКА

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Обнаружил очень просто, снял весь пластик - резонатор, корпус фильтра, и покачали двигатель поперек (причем не сильно) и услышали стук глуховатый от подушки и на руке ощущался если держать за подушку.
И кстати было замечено что в сильно сырую погоду этого буханья не было
Амортизаторы в испытании не учавствовали вообще.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

И что в этом удивительного?

Выше фото подушки. Она упирается в лонжерон и при твоей раскачке резина достаёт до него.

http://www.lada-vesta.net/attachment...2&d=1572267556

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Ну стука быть не должно. Вот в правой у меня вообще стука нет, хотя тоже зазоры есть

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Случай с левой подушкой признали гарантийным меняют, также садят на новый герметик клапанную крышку, нашли запотевание.
надеюсь стук слева уйдет

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Везет же некоторым. В городе 2 дилера, и оба шлют на три буквы с запотеваниями. Требуют наличия каплепадения...

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Забрал машину, стуки слева исчезли, но рано радовался, при даже не очень резком троганьи с места появился рык и вибрация, связано ли с подушкой или нет завтра к ним поеду выяснять, в движении при тапке в пол все нормально.
Пошерстил интернет, видимо левую подушку не так поставили, за что-то задевает

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Отпишусь немного. Моя борьба с подушками закончилась с покупкой и установкой нижней опоры 2704086 фирмы Sasic. Правда всплыл один неприятный нюанс. Уши в подрамнике и болт крепления на 12, а вот втулка в опоре под болт на 14. По итогу, как бы я там ни затягивал, т.к. резина этой опоры жестче, со временем она начинала ерзать и издавать ну очень неприятные звуки. Решилось установкой во втулку подходящей стальной трубочки, чтобы там вообще ничего не болталось. Возможно, со временем, как кончится гарантия, рассверлю уши и воткну нормальный болт, но пока устраивает и так.
Теперь собственно результат. Наконец-то у меня ощущение, что мотор действительно стоит в автомобиле, а не просто болтается как причиндал в ведре. Какой-то там лишней вибрации не ощутил, а вот ехать и переключаться ну просто комфортно. Реально, я впервые за долгое время не испытываю дискомфорта при езде. Кстати, правая подушка не новая, с зазорами и никаких подкладок на ней не стоит.