Re: China - 4
 

Не любил, а всегда был вообще не против Нины, был и есть против дурацкого хейта за неё.
Просто машины без АТ все мимо меня. Но есть куча народа, для которых Нина, а нынешний Тревел и тем более, положительный почти) во всем авто или откуда такая популярность у неё тогда, есть же куча авто с ПП, всеми системами и комфортом.
Если крутиться вокруг деревни, накатывая десятку в год и подплескивая по полведра через день не сильно разоришься.
Мои пробеги от 30 ткм/год от 90% + в осн хорошей трассы.
Нина мне нравится , но не подходит, из за отсутствия АТ, наличия ПП, который МНЕ не нужен 350 дней в году. Про отсутствие оцинковки узнал из ролика.
С УАЗами я тоже знаком не понаслышке и про надёжность и про ремонтопригодность и про проходимость, наезжено на них по лесам многие и многие версты в течении годов... был и такой этап в моей жизни).

Re: China - 4
 

У нас во дворе бабуля пенсионерит на тревеле.
Ненуачо, если механика освоена - зимой в снегопады данный поджопник крайне выгодно отличается от пузотерок за те же деньги.
В плане экономии лопатных телодвижений.

Re: China - 4
 

А олени - лутце! ))))

Re: China - 4
 

Частичная она там кста есть, недавно вот капот еще добавили.
Так то шнивы не сказать что прям активно гниющие.

Вложение 20884

6 лет гарантии от сквозняка, как обычно.
Антикором задуть как положено и намана.

Re: China - 4
 

Ни для кого не секрет, что через нас страна ездит на воблу в Астрахань, ни разу не встречал трактор с лодкой и т. д.

Re: China - 4
 

У вас наверное много, у нас я ещё ни разу откровенно гнилой шнивы не видел, разве что 20-летние, и то кране редко. Даже наша служебная 2014 года по кузову ещё хоть куда. Но вот коротышка...

Re: China - 4
 

Да и у нас в принципе аналогично.
У отца шниве 11 лет - как новая с виду. Но ездит он немного, тысяч 40 пробега всего.

Re: China - 4
 

Интересное:
Если завести Тигра с кнопки, а потом вынести ключ из салона, он бибикнет и может уехать без ключа в даль. Ну я примерно на 500 метров уехал без ключа. Глушить побоялся, поди не заведется и мне пешком идти.
Если завести Тигра с ключа (дистанционный запуск), после открыть двери- щетку достать, багажник- чо нить сунуть. Далее сесть в него без ключа и нажать на тормоз чтобы вкл. D, он сразу глохнет.

Добавлено через 1 минуту
Тебе показать гнилую Шеви? ))))
Чо они там односторонне цинкуют я хз, вижу как люди без результатно борются за живучесть

Re: China - 4
 

Давай командировочные, буду))

Re: China - 4
 

Я могу в выходные пофотать рыжулю односторонне оцинкованную. ))) И это она в деревне живет, в Москву не ездит.

Re: China - 4
 

Так не пойдёт!)

Re: China - 4
 

Засрали всю ветку про китов Нивами да УАЗами. Как будто это какой то конкурент китайцам. В наше время эти машины очень специфичные. В магазинах и снегоходы и квадрики, даже болотоход можно купить, а если не лень сделать самому. Я не знаю где Невер видит в наше время охотников на УАЗах, я вижу охотников в Тверской области других ))) Они на джипарях по асфальтированной дороге приезжают на базу, сгружают с прицепов не нивы и уазы, а квадрики или снегоходы.
В Якутии, оленеводы, вот где действительно вроде бы нужна Нива и УАЗ, но вот нет. Их выбор - квадрик, снегоход и + какая нить тяжелая техника -шишига или трактор.
В Тверской области так же много лесорубов, ни одного УАЗа или Нивы у них нет. Совсем другие машины они используют.

УАЗы и Нивы гоняют сельские доктора. Надо обьяснять почему?

Re: China - 4
 

Нет у нас никаких баз, но я их видел.... на канале "Охота и рыбалка". Охотников много, но им не надо ни откуда приезжать на джипарях, они живут тут.
И лесорубов у нас много, которые ещё по старинке на ТДТ55 работают и балансиры, катки, троса и пр для них, да и самих людей на уазах возят.

Re: China - 4
 

Ладно, засру китайским японцем. )))
История. Произошла утром сегодняшних суток. Преамбула. Нужна будет для поного понимания моего состояния. ))) У меня прихватило поясницу, поэтому сзади в пол жопы пластырь, заботливо наклеенный по утру любимой. Ну и пришлось выпить таблеток. И тут надо про эти таблетки сказать кое что - один из побочных факторов заключается в мочегонном свойстве.
Звонок. Старшенькая.
- Папа, я тут заглохла посреди дороги!
- Щас приеду, ты где?
- там то и там то...
В общем недалеко от работы, оделся, сказал, что скоро вернусь и алга за машиной. А сам думаю, что там опять могло приключиться с Калиной?
Подъезжаю к месту событий. Дочь вижу. За ней моргает аварийкой ниссан кашкай. Мысль, раскудрить твою за всё, опять ДТП... Подъезжаю, объезжаю. Нет калины. Остановился, вышел, с удивлённой физиономией - что, где, когда?
Оказалось, что выйдя из дома доча не пожелала идти "далеко" за своим авто (ну метров 300-350), когда прямо перед подъездом каршеринг "делимобиль". В общем села и поехала на работу. И в какой то прекрасный момент авто тупо заглох. Вот так вот, хорошо, что на второстепенной дороге, а не на основном участке, где все носятся (пример вы видели на видео от Алекса, это на этом же участке было, кстати). В общем у ниссана сдох аккум. Как там всё сделано не знаю. Но факт есть и он на лицо. При старте происходят щелчки, напруга падает (цешка всегда в авто живёт). Дозвониться до оператора каршеринга дело бесполезное. Бросили авто и поехали к ним в офис. Взяли сотрудника и отвезли к автомобилю, дочу отвёз на работу. Вооот. А теперь про таблетки. Это так, для расслабона и улыбок. Пару раз захотелось так, что тупо останавливался и ссал. Благо сугробы охрененные вдоль дорог, можно зашхериться так, что не видно. Ну почти. ))))

Re: China - 4
 

Не все киты могут тащить прицеп, обсуждали это уже, из Твери опять начинает нести, склероз у него?

Добавлено через 3 минуты
У нас базы вдоль Волги, Дона, и не каждый кит туда доедет, особенно если песок или глина после дождя.

Добавлено через 2 минуты
Ты забыл одну вещь, Киров — это не Москва, там другая страна.