Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Можешь их себе официально и засунуть. Для потребителя официальный документ, это руководство по эксплуатации.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

ну зачем ты так... ему же ИПГ сказал...

мне вот тоже ИПГ говорил, что неработающий климат это херня полная, а вовсе не неисправность
вот если б его заставили выкупить это авто за свой счет, я вот прям уверен, что подобного бы он не городил и починил бы все сам сразу :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

14 мая был у ОД по акции диагностика кондиционера. Скачали 224 г. фреона, закачали суммарно 420 г. На вопрос, а почему не 475 ответили, что у них регламенты и они работают по ним, а то что пишут в руководстве.... Для примера предложили мне самому поменять предохранители руководствуясь таблицей в Руководстве (извиняюсь за тавтологию).

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Ооо. Два мудня нашли друг друга :smile-big:

Друзья мои, я за любую цифру, только подтверждённую.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

берите среднюю,442,5 грамма

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Мужики!Я какое то время работал рядом с холодильщиками,с тех пор принципы не изменились,так вот хладоагент заливали "на глазок" и ориентировались по обмерзанию труб входящих и исходящих из испарителя,добиваясь балланса-испаритель должен быть самым холодным-это и есть норма,но это разные холодильники,а у нас единая система,а сталобыть и единые правила-можете усраться,это ваше право:smile-big:

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Во-во. 390-убыль в 20% или больше = неработающий кондер.

Добавлено через 2 минуты
Это норма для перезарядки - т.е. когда система была заполнена. Весь фреон, так или иначе, не выкачаешь - соотв. залито по РЭ больше, а последующие - по ТИ.
В любом случае - 400гр для этой машины, мало.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Меня удивляет ещё цифра по маслу. На шильдике компрессора ясно написано 100 кубиков, а в умных бумагах норма 25. Где истина?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

100кубиков при первой заливке. Дальше просто добавляется 25гр при заправке. Я так понимаю по той же самой причине - систему ПОЛНОСТЬЮ осушить невозможно. Тем более масло.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Просто потому, что масло все и остается в компрессоре, по системе расходится лишь мала его часть.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Опять жарко у нас стало, решил все же проверить кондиционер. Слили 330 г фреона. Машине год и 4 месяца. Залили 475. Разница в работе ощущается.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Т.е. таки есть смысл ехать?
У нас сейчас акция дилерская (на перезаправку) - правда ехать 90км до станции. Но там машину заберут, а ты будешь сидеть и смотреть через окошко, что там с ней делают-ломают.
Вариант два - поехать к местному ИП - недавно купил какую-то итальянскую установку.
Все упирается в масло - вроде есть какая-то там несовместимость. Ясный пень, дилер будет лить 100% такое, которое заливает завод или около этого. Что там купил ИП - фиг его знает.
Почему спрашиваю - в прошлом году до 2-3гр по ртутному градуснику холодил, сейчас 6-7гр. Разница огромна и фактически, только при движении по трассе оно еще как-то пытается охлаждать (обороты и хороший обдув радиаторов). Плюс когда-то я муфту выключал, при движении, а теперь езжу с постоянно включенной и всегда минимум.

Добавлено через 43 секунды
Завод явно недоливает - очень похоже на 390гр заправки.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Так они и заправят 390. Лучше к нормальным кондиционерщикам. А про масло просто спросить. У нас на компрессоре написано какое надо.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Да. Официалы либо накосячат, либо пойдут тыкать в ТИ, где написано сколько заправлять. Либо молча заправят по ТИ.

Когда на старом Паджеро чинили кондиционер, искали баланс между давлением и производительностью кондиционера, потому что у них не было инфы о объеме двухконтурного кондея.

Залили столько, сколько было указано на компрессоре. Потом в дефлектор термометр, к системе манометры, и как-то руководствуясь всем этим потоком информации долили, стравили, долили, стравили, в итоге отстроили и 3 года, пока я не продал машину, кондей работал шикарно, даже почти никогда не приходилось включать электровентилятор, штатная молотилка справялась.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Система холодит?