Re: China - 8
 

Иди в Камеди выступать, стендап, у тебя талант пропадает))

Re: China - 8
 

его дефекации и так везде
чихуа натуральное - только визг и говно

Re: China - 8
 

Медовухи хлебни, заодно и кишку прочистишь.

Re: China - 8
 

Такого дружелюбного в кавычках форума я больше не встречал по жизни)) По моему это с Калина форума началось?

Re: China - 8
 

ептель, оно еще и там серит шоли?

Re: China - 8
 

Это что такое?
Вложение 22915
Какая-то непонятная хрень, скорее всего герметик неровно положили, а вот пузурики на краске это внутренняя коррозия. Через годик пузырики начнут лопаться, было такое на Калине. Никакой антикор от этого не спасет. Нарушена технология покраски. У многих владельцев Чери такие пузырики появляются на порогах через 2-3 года эксплуатации.

Re: China - 8
 

Посредственный впрыск - такой вариант я еще не слышал )
До скольки думаешь докатывать?
Капли воды, не? Там она так то много где на фото )

Добавлено через 4 минуты
Напомнил кста, надо тоже затариваццо.
Скоро на второе ТО.

Re: China - 8
 

Тут полноразмерные фото "проблемного" участка )

https://iimg.su/i/Rnco57
https://iimg.su/i/82k7mU

Добавлено через 2 минуты
Обычно 5 лет
Ждал НГ, потому на Весте 7 лет

Добавлено через 5 минут
Люблю запасаться
Масла на 5 ТО фильтров на три )))

Сейчас меня опять Ладавоз облает за то что я уронил экономику России накупив масло и фильтров

Re: China - 8
 

Вот скажи у тебя дислексия или у тебя по русскому языку 2. Или русский для тебя не родной язык?

Добавлено через 4 минуты
Я тоже раньше таким хомячеством страдал. Потом повзрослел или доход изменился, смешно вспомнить как дома иногда стояло по 5-6 канистр с маслом для двигателя и 1-2 канистры с ATF и всякие расходники.

Добавлено через 2 минуты
Похоже это вода была. С другой стороны что ты хотел увидеть на автомобиле которому нет 2 лет. На моей бывшей Калине первые первые небольшие очаги коррозии появились на пятом или шестом году.

Добавлено через 8 минут
Через 5-7 лет владельца Т4 будет больше волновать вопрос кузовщины и где ее достать, на каких разборках.
Владельцы X-ray столкнулись с тем что нет кузовных деталей. Найти новую дверь багажника или крыло, бампер... нереально, а цены на б/у улетели в космос https://baza.drom.ru/sell_spare_part...hl5o2857785955
На фоне этого предлагаю боту бизнес план. Снят с учёта свой X-ray и распродать его по частям. Только на одних дверях можно 300 тысяч поднять :smile-big:

Re: China - 8
 

а для чего ты уподобляешься чихуа и начал нести дичь как он?

Re: China - 8
 

Ты не повзрослел, а постарел
Ворчишь как старый дед )))
У меня гараж есть, склад ГСМ, там найдется место для канистры со свежим маслом.

Перестань придумывать то чего нет! На рынке полно кузовщины даже на самые первые Чери продаваемые в России.

Re: China - 8
 

Ты с себя сначала начни, несешь про других, того чего нет. Или ты носовой платочек у Клаусса отнял?

Добавлено через 1 минуту
Тот хоть ноет, оно и понятно почему.

Re: China - 8
 

Не думал, что 2 зимы - это какой-то подвиг, у меня уже 5 зим за спиной и тоже коррозии по кузову ни где не наблюдаю ) Пробег правда не сильно больше твоего. Но нейбот уже и куда на меньшем пробеге-возрасте пол машины перебирает ) Я пока только поменял что стучало - наконечники рулевые )
Тут последнее сезон с асфальтом вообще какая-то беда в Москве, и после зимы ни чего не ремонтировалось, иногда ямочный ремонт кое-как, а с апреля меняют бордюры на всех направлениях асфальт снят еще весной, а на новый асфальт толи денег нет, толи самого асфальта дефицит, как бензина стал. Езжу все лето-весну по дорогам хуже чем в деревне тверской области за 400 км от Москвы всякие грунтовки грейдорные.

А по покрасе-цинку и металлу технлогии похоже примерно те же, что и у весты, один и тот же альянс клепал.

Re: China - 8
 

На моей Весте, уже на первом ТО, на стыке кузовных деталей возле бензобака все началось (
Позже нашел цветение за экранами глушителя
Еще позже телевизор
Еще позже под капотом становилось уже совсем не прилично для "оцинкованного" кузова Весты. В соответствующей ветке данного форума, думаю можно найти некоторые мои фото.

Не сомненно, стойкость Весты выше чем у Калин 1 и 2. Но вот сейчас на руках 2 китайца, у которых вообще ни чего рыжеющего нет, НЕТ НИ ЧЕГО ржавеющего на кузове и кузовных деталях!!!

Re: China - 8
 

Где ты видишь дичь? То что на X-Ray нет новой кузовщины, или то что я должен как хомяк купить 5-10 канистр масла или 200 рулонов туалетной бумаги и 70 кг. гречки или в том что через 5-7 лет про Т4 никто не вспомнит как и про большинство других китайских моделей которые сейчас продают. У меня на этот счёт нет никаких иллюзий по поводу своего китайца. Брал потому что понравился, как едет, как управляется, как разгоняется и тормозит и очень удобные кресла. За сколько я его потом сдам/продам/отдам мне вообще не интересно, потому что для меня покупка автомобиля это не вложение средств, а списание. То есть купил автомобиль значит этих денег нет, если потом продал и получил за это деньги – ну что же неплохо, хотя некоторые даже телефоны покупают с мыслью о том как его потом будут продавать. Может племяннику подарю js6 если он найдет время и пойдет учится на вождение, а то он то на работе, то на соревнованиях.
Хотя всё относительно и для тебя это дичь. Ладно не буду больше Вас отвлекать от подсчёта кВт/ч. на пройденный километр пути.

Добавлено через 6 минут
Видимо у тебя Веста попалась бракованная. У меня на Весте за 3 зимы ничего подобного не было, при том что она была белая, краска не металлик.