Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Получается управление КК на Сентре более гибкое.
Антибукс как отключался?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Странно, но в моём дилерском Пассате официально, в отличие от других версий, не было штатных антибукса и стабилизации, не смотря на верхнюю комплектацию. Только АБС. Но!
Ехал я себе однажды по платке, кругом снежная каша и одна колея до асфальта посередине. Впереди шла Газель, скорость не очень высокая, около сотни или меньше. Ехали долго и я не помню уже по какой причине, начал копошится, отвлекаясь от дороги.
Вдруг краем глаза, матерясь. замечаю, что Газёл стоит в метрах в 10-ти передо мной. Всё бросаю, бью по тормозам и плавно, но нахально и без особой надежды ухожу влево. А там каша сантиметра 4 наверно, если не больше и скользко под ней. Дальше металлический отбойник.
Что-то там застрекотало и затрещало, машина чисто и точно за рулём объехала Газель, я даже обделаться не успел, только попытался.
После того случая, сколько его ни проматывал, так и не понял, то ли это АБС так отработала, что маловероятно? Или же всё таки стабилизация была. Но на приборке ни тогда, ни до этого, ни после характерный индикатор не включался. Вроде всё указывает на подвиг АБС, но чёт терзают меня сомнения до сих пор.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

АБС редко срабатывала, только при экстренном торможении на снегу, стабилизация ещё реже, несколько раз летом на гравийке. Вот антибукс постоянно зимой помогал в сугробах, отключишь стабилизацию, газа побольше и ходом в горку, только треск стоит от срабатывания антибукса, то одно колесо притормозит, то второе, как блокировка дифференциала межколесного работал.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

В Весте если отключишь стабилизацию, то и антибукса не будет.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Антибукс отключался, по крайней мере у меня на весте с вариатором и на калине 2 с акпп. По сравнению с калиной на весте это не антибукс, а жалкая породия.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Мне уже писали про это, у меня вообще нечего отключать на Весте)))
Вряд ли АБС может работать, как антибукс.
Интересно на новых Вестах с системой стабилизации то же антибукс отключается?
У брата на ГАЗоне Некст есть антибукс, но тронуться с ним на льду невозможно, он блокирует ведущие колеса. Приходится отключать, что бы немного побуксовать при трогании.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Вторая часть сравнения с ЕСП и без. https://youtu.be/QOwjhx8NZ_8?si=wg8342TG3hsn6sqY

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Как правило отключенная стабилизация вырубает и антибукс. На определённой скорости сама включается система.
На льду она наоборот помогает обычно, придерживая буксующее, а вот в заснеженный подъём по целине лучше штурмовать отключив всё и газ в палас. Если сядешь, включаешь стабилизацию и потихоньку выбираешься. Потом снова в бой!)
Так вот меняя способы обычно моя НеВеста довольно успешно роется в снегу и грязи.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Видосик в который раз показывает как важен ход подвески чтоб диагоналку не ловить, у кросса она зажата vs обычная Веста.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

На Сентре при отключении стабилизации, антибукс работал, если не отключишь стабилизацию, то тупо встанешь посреди снежной горы и все.
https://sun9-31.userapi.com/impg/4IO...d8a&type=album

Добавлено через 1 минуту
Вроде на одном заводе авто собирали и один концерн был, но видимо системы немного разные.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

я один не понимаю, при чем тут откл стабилизации?
она только при заносе срабатывает


и мне все больше кажется, что кто то сильно ошибается, что при откл стабилити у него оставался антибукс

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

+1:shock:

Добавлено через 38 секунд
Или автор немного плавает в системах или я чего-то не понял

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Это образно, просто когда откл антибукс горит значек есп.

Добавлено через 4 минуты
Вот как раз если не откл антибукс, у меня машина просто гаснет по среди горки, при откл антибукс авто ходом с пробуксовками выходит в подьеме.

"... ESP необходимо наличие также акселерометра (датчика, определяющего реальное направление движения автомобиля) и датчика, определяющего положение рулевого колеса автомобиля.

В случае расхождения результатов двух вышеперечисленных датчиков система ограничивает тормозные усилия, прикладываемые к одному или нескольким колесам, а в некоторых случаях вмешивается в работу двигателя.... "

Антибукс работает не с этих датчиков.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Так на обычной может клиренса не хватит, порог, губа и.т.д будет страдать. На обычной св тоже всё ловит, благо они рядом.