Re: Домкрат
 

в таком варианте надо выбирать домкрат с очень прочным механизмом, потому что в поднятом положении дешевые домкраты, даже без проставки, сгибаются вбок (та часть, что поднимается), а с таким рычагом и подавно.
Работать на такой конструкции я бы точно не стал. Да и Весте это не нужно. Этих маленьких домкратов, в основной массе, хватает.

Re: Домкрат
 

мой случай это использование 2 раза в год, всю жизнь меняю сам колеса.

Re: Домкрат
 

Я про проставку

Re: Домкрат
 

согласен..стремно. надо чтоб была очень ровная поверхность..хотя она нужна при любом домкрате. был у меня подкатной маленький..вроде по характеристикам подходил, и дастера поднимал, но я его продал. потому что он был в крайних положениях - рычаг большой. и этот домкрат(выше картинка) мне напомнил мой.подкатной должен быть большой, но его с собой возить - много места занимает.

Re: Домкрат
 

я понял. Получается, тоже гнутся, как и ромбические и штатный.

Добавлено через 2 минуты
хотя, куда им деваться, поверхность должна быть ровной.

Re: Домкрат
 

Я обычным, не гаражным, подкатным переобуваюсь без проблем на щебенке во дворе, но я его долго выбирал из всего того, что продают сейчас, он выглядит более прочным, металл подъемника толще.
Если переобуваться всегда в одном месте - гараже, доме, офисе, то купить туда такой и пусть лежит. А в машину положить нормальный ромб, или бутылочный винтовой железный.

До этого с 13 года логаны переобувал штатным ромбом, поднимая за передний поддомкратник весь борт, чтобы 2 колеса сразу поменять, ничего не погнулось.

Re: Домкрат
 

я бы на моем месте вообще не дергался, штатным пользовался, втемяшилось вот в голову, тележку удобную купил, теперь домкрат.

Re: Домкрат
 

штатным неудобно - крутить долго и полностью борт поднять нельзя.

Re: Домкрат
 

сейчас ромбовидный на 1 т юзаю. Удобный, крутилка длинная.

Re: Домкрат
 

да, неудобно, только где-нибудь в пути вынуждено.
Полностью борт это куда домкрат ставить?