Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Отпишитесь потом - чем дело закончилось.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Год назад сам подключал видеорегистратор к плафону. Заметил такую особенность: если плафон отключить - то на заведённой машине не гаснет лампочка подушек безопасности. Но всё подключил и забыл.
А позовчера как раз перестала тухнуть эта самая лампочка.
Из-за чего это может быть?
Open Diag ошибки не видит.
Хочу обратится в ОД, но вот боюсь, пошлют они меня из-за этого регистратора. Проводку я конечно спрячу, но если плафон будут снимать, всё равно найдут.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Да, я так и сделал, спасибо. Осталось найти время доехать до ОД.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

А при чём тут БК ? Мы за ДСТ мини , РЭ версии 17 которой я приложил ... А вот ответ от Дмитрия от прошлого года на мой вопрос :
Здравствуйте, Виктор!

Ваш вопрос:
"Здравствуйте . Интересует совместимость ДСТ 2 с Веста и Хрэй с 1.6/1.8 АМТ , с какими блоками работает ? Если возможно , пришлите свежее РЭ на почту. Спасибо."

Ответ: Штат ДСТ-2 с Вестой и Хрей работает только с Вазовским контроллером двигателя, и коробкой передач, с другими системами не работает.
Посмотрите на Штат ДСТ-мини он по меньше чем ДСТ-2, но позволяет читать и стирать ошибки на большинстве электронных блоков Весты и Хрей.


С уважением,
Дмитрий

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Ладно по теме,а то оффтоп идёт ого-го))

Еду на днях на ТО-2. Вот думаю стоит ли озадачить ИПГ проблемой саморазряда аккума,было пара моментов на простое,садился. Автоваз вроде письмице по устранению неполадки им прислал.Даже не так,как лучше озадачить? Просто заезжал с месячишко назад интересовался этим вопросом и получил в ответ:
-"У вас сколько пробега? 16000 км. за два года?
- Тогда вам эта процедура не поможет.
- У вас аккумулятор всё равно будет недозаряжаться из-за недостаточно активной эксплуатации."

Честно сказать,охренел,что только не плетут,лишь бы не работать.)))

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Мне на аналогичный вопрос ответили, что неисправность должна проявиться в условиях сервиса. Т.е. должны быть токи утечки ) Короче, клали они на это письмо ) Делают удивленные глаза, как будто первый раз об этом слышат. И ничего делать не собираются. Я даже спросил - если я сделаю всё сам, смогут ли они лишь прошить приборку? Вразумительного ответа не получил.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Всем доброго дня. 23.05.18 второй раз был у дилера в Техинком Строгино пытался решить несколько проблем с авто.
Проблемы присутствующие на мой Lada Vesta SW Cross 1,8 AMT произведена 16.02.18:
1. При запуске двигателя на холодную происходит однократный дребезг (бздынь) или щелчок металлический предположительно из района резонатора. Присутствует потряхивание (подергивание) двигателя. Иногда, в холодную погоду, сразу после запуска обороты начинают прыгать и мотор практически глохнет, пока не нажмёшь несколько раз на педаль газа и поднимешь обороты к 2000.
2. Вибрация: сильно ощутима от 2000 и до 2400 с пиком вибрации на 2200 примерно - это на нейтралке, бензин заправлен АИ-95. В движении примерно к 2800 пик сдвигается (присутствует толи гул, толи подпердавание) диапазон 2700 - 2900. Это при спокойной езде. При интенсивной езде, менее заметно т.к указанные значения оборотов двигателя проходятся быстро. Но все равно это доставляет дискомфорт при длительной поездке по трассе.
Если заправить АИ-92, то пик вибрации на нейтралке смещается к 2000 оборотам и диапазон вибраций становится меньше примерно 1900 - 2100 об/мин. Мотор работает тише и мягче, но динамика авто становится просто отвратительной, провалы при переключении становятся ещё больше. А диапазон вибраций и гула при движении расширяется примерно 2600 - 3000 оборотов. При чем больше ощутимо подпердавание или даже гул. Я бы обозначил как натяжная работа выхлопной системы, как будто ей что то заткнуло половину выхлопа. Гул присутствует при работе двигателя внатяг. Хорошо заметно при попытке разгона на пятой скорости, когда АМТ сбрасывает на четвёртую и попадает в диапазон 2600 - 2800 оборотов, скорость движения примерно 70-80 км/ч. Вибрация больше ощущается при интенсивных разгонах и крейсерском движении по трассе.
3. При остановке двигателя, отключении зажигания автомобиль ощутимо трясёт. С болтанкой выхлопной системы и двигателя.
4. При работе двигателя на холостом ходу (автомобиль стоит), присутствуют подергивания, двигатель работает не ровно.
Всегда заправлялся на одной и тоже заправке, менялось только топливо с 95 на 92 для эксперимента установки причины вибрации.
Возможно это две проблемы, а возможно одно вытекает из другого.
5. Обнаружилось запотевание (масляный подтёк) в районе где трубка картечных газов и трубки щупа измерения уровня масла соединены с двигателем.

При первом общении с мастером по гарантии, он, крайне долго вообще ничего не хотел смотреть и делать. Но после того как я ему показал информационное письмо номер 25-18 АвтоВАЗа процесс пошёл.
Итог: По вибрации Цитата от АвтоВАЗ после запроса: Проведение испытаний на соответствие автомобиля требованиям технического регламента в отношении шума, вибрации требованиям ГОСТ, может производить только аккредитованная испытательная лаборатория (НИЦИАМТ ФГУП "НАМИ").
По проблеме подергивания авто инженер по гарантии очень долго отпирался но все же отправил запрос на завод (при втором моем приезде) - жду ответ.
По подтекание масла - первый раз тоже не хотел ничего делать, просто смыл подтёк и все. Рекомендовал понаблюдать - подтёк появился снова. Уже после второго посещения и моего настояния сделал фото и отправлен на завод. Опять ждём.:pissed-off:
Меня удивляет подход, зачем постоянно упираться???

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Леньтяи...

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

А съездить к другому ОД?
Никто ведь не запрещает хоть каждый день обращаться к любому ОД в рамках гарантийного срока.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста
 

Это если вот совсем заняться нечем. Работать не надо. Вся семья обеспечена всем необходимым на 10 лет вперед. На счетах лежат миллионы. Тогда и только тогда стоит купить новую Весту и ездить на ней по всем открытым ОД города и близ лежащих областей? Я посетил несколько московских ОД и парочку областных. Так вот - результат одинков везде. Не хотят они делать ничего! Им в кайф только масло и фильтра менять и получать на этом по 150% навара!