Сообщение от Варвар59 (Сообщение 356947)

под нагрузкой - так и должно быть.
этой единственный рецепт убить двигатель быстро и мучительно

Сообщение от leopold (Сообщение 357043)

А я просто так ни когда не делаю - с холостых (именно с холостых) вжать педаль в пол... а если в рот вылить одномоментно стакан воды, ты не захлебнёшься?

Сообщение от AliBaba (Сообщение 357299)

там дроссель лекрыческий а как его приоткрыть думает контроллер и полностью сразу не открывает.

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 356869)

Детон от повышенной т-ры под капотом. Особенно в городе, когда продувка слабая. Плюс воздух на впуск подается более горячий и "разряженный" (холодный плотнее).
На наполнение сие слабо влияет, но на детон - очень даже. Особенно - если льется 92-ой бензин.
Плюс кондер в горячую погоду, почти у всех включен...

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 357326)

Плюс, некоторые варвары, ставят термостат на 92 градуса.
– Высокая температура головки цилиндров, соответственно и стенок её камер сгорания, подогревает топливо-воздушную смесь, провоцирует её детонационное сгорание, вынуждая снижать угол опережения зажигания, теряя в расходе топлива и в динамике.

Сообщение от leopold (Сообщение 357043)

А я просто так ни когда не делаю - с холостых (именно с холостых) вжать педаль в пол... а если в рот вылить одномоментно стакан воды, ты не захлебнёшься?