Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10587)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Сергей лог посмотрел, нет детона))) Дальше пока мудрить не буду, летом в любом случае октан надо поднимать.

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 367021)

ну так у тебя 2 варианта - ездить на 95 или попросить поправить под 92
мне он не отказывал и правил под 92 без вопросов )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

есть еще 5 вариант - купить авто без тазодвигла под капотом ))

+ 100 как минимум, кто -то и тиго чери не взял там тоже нет тазодвигла.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 367041)

есть еще 5 вариант - купить авто без тазодвигла под капотом )))

Спасибо магии форума, теперь я спокоен)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 367027)

Да кто в этот мотор 92 льет, отсюда и все вытекающие последствия.

Льют постоянно потому что цена играет роль.
Не проще сделать уоз просто чутка ниже и не парится о топливе и его качестве.
Но при этом просто сменить угол фазика при котором будет на 92 ехать лучше чем на 100.
Начиная с 1000 оборотов в минуту. Уоз в низ фазик тоже вниз!
Попробуйте потом расскажите и не забудьте про алгоритмы что толчки должны уменьшать в стоки этот алгоритм только их усугубляет. вместо того чтобы гасить!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Andkon (Сообщение 367045)

Сергей лог посмотрел, нет детона))) Дальше пока мудрить не буду, летом в любом случае октан надо поднимать.

Нужно просто по ТВВ уоз валить и всё!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 367041)

есть еще 5 вариант - купить авто без тазодвигла под капотом )))

тазодвигло легко налаживается и едет на порядок лучше того что сейчас суют под капот Вест от ино

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 367060)

тазодвигло легко налаживается и едет на порядок лучше того что сейчас суют под капот Вест от ино

Так тот же инно легко можно обуздать!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 367061)

Так тот же инно легко можно обуздать!

можно но диапазон у таза пошире и жевучесть в отсечке долго живёт. затраты на раскрутить ниже. На родном железе заявленом в 106 сил едет веселее корейца 120 сил.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 367060)

тазодвигло легко налаживается

вот когда оно с завода будет налажено, тогда и разговор можно продолжить

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 367063)

О как, да же корейцы дудонят в сторонке , больше смахивает на сказки про Белого Бычка :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367077)

О как, да же корейцы дудонят в сторонке , больше смахивает на сказки про Белого Бычка :smile-big:

я тебе предлагал посмотреть, сравнить с твоей, теперь ты про бычка