Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Нива.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Патриоты брали примерно до 2020-2022г.г., сейчас новых практически нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Кто в последние месяцы менял кислородные датчики. Что сейчас можно выбрать. Походу, ДК1 приехал, период сигнала ДК1 0,56. Нужно что-то искать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Вот с этим засада, искать реношные и не факт что будет работать, в последнее время идёт одно фуфло.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Какие реношные? Двигатель ВАЗ 21129 контроллер М86

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Выкрути свой и посмотри.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Вопросы детонации в последних заводских прошивках решены или нет, кто знает?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

А на какой движок? 129-й двиг, проблем нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Всем привет.
Вопрос такой: кто-нибудь катает на 1,8 МТ тюн I785VCM1 от Челябы? Почему интересуюсь. Первый раз прошил ей в сентябре 2022-го, всё было нормально. После этого периодически прошивал обновлёнными версиями, до 2024-го года тоже было всё нормально. А с одной из обнов 2024-го года и по актуальную на сегодня версию от 18.07.2025 г. появилась неприятная вещь - приборка стала завышать расход топлива на 0,8-0,9 л. Мелочь, а неприятно. Залил стоковую I785VCM1 - проблема ушла. Потом снова прошивал тюнами от Челябы 2022-го и 2023-го года - тоже норм. Прошил последнюю, на данный момент, версию - проблема снова проявилась. Вот интересно - у всех так, или у меня одного?
P.S. Хотел задать вопрос автору на его форуме, не получилось. Совершил две попытки зарегистрироваться - не приходит письмо с подтверждением.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Да, 129-й. А какая прошивка, что нет?