Re: Механика или АМТ? - 3
 

Прошивки с "ползучим режимом" де-факто у ОД есть. У ОД пока нет, насколько известно, никакого указания/письма от АвтоВАЗа как и когда можно заливать такие прошивки.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Новая прошивка считывается комбиком и заливается в АМТ без ползучего режима, нужен соответствующий модуль комбика. С Grade-X тоже делает но там какие то заморочки в любом случае надо делать у дилера это мое мнение.

Добавлено через 16 минут
Если дилер отказывается то у них или нету комбика или модуля к комбику

Re: Механика или АМТ? - 3
 

GRADE-X работает в онлайне, поэтому ОД попросту не хотят бесплатно нечего делать, просто вымораживают деньги или отправляют к спецам, от которых потом имеют откат.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Позвонил двум дилерам в своем городе. Никто не хочет этим заниматься, даже за деньги.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Потому что АвтоВАЗ еще не разродился никаким документом по прошивке "ползучего режима". ОД связаны обязательствами с АвтоВАЗом, поэтому не будут ничего делать без указания производителя.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Ну значит ждём. Пока не горит. Машина и без ползучего режима прекрасно возит мою пятую точку. )))

Re: Механика или АМТ? - 3
 

АВТОВАЗ модернизировал роботизированную трансмиссию, которая ставится на 1,8-литровые версии моделей Vesta и XRAY
Как сообщает Lada Online, на заводе обновлённые коробки передач начали ставить ещё зимой, а сейчас дилерские центры получили соответстветствующие брошюры, в которых рассказывается, чем свежая версия трансмиссии отличается от предыдущей.
https://auto.mail.ru/image/263897-82...dbdaee5ef0361/

Передачи стали переключаться быстрее: с первой на вторую, а также со второй на третью АМТ 2.0 переключается на 30% «за счёт изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов, независимо от оборотов двигателя».
Появился «Режим ползучести»: это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение вперёд (положение селектора трансмиссии «А/ М») или назад («R»), не нажимая педаль газа, а просто отпустив тормоз.
Внедрён «Зимний режим»: он используется для уверенного старта автомобиля на скользком покрытии — так, «Зимний режим» позволяет начать движение со второй передачи, для чего нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.

Вот какую статейку нашел, так что может и разнорядку отправят на замену прошивки всем желающим...

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Что нового то? Новое только ПО! Которое непонятно когда можно обновить будет с нашими ОД.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Это только по трансмиссии. А есть еще информационное письмо №25-18 от 27.03.2018 по устранению неудовлетворительных ездовых качеств автомобилей с двигателем ВАЗ 21179 (1.8 литра, 122 л.с.) - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...vaz-21179.html
Все вместе влияет на эксплуатационные и потребительские характеристики авто.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Возможно, но наши ОД не спешат улучшать потребительские качества более ранним автомобилям.