Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

конечно понятно, тут хают в большинстве рено, пыжи, елки, но сам ты же и подметил, что на весте также практически всё от Рено, в чём смысл или посыл тогда?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Так твоего посыла в контексте не понял)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

То что с французами лучше не связываться это не с моих уст сказано), вот и весь посыл. Это люди так думают, а на деле сам видишь как выходит.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Один из примеров - только у французов нужна пляска с бубнами, чтоб восстановилось питание цепи в которой было КЗ.
У нормальных всё восстанавливается после устранения КЗ самостоятельно.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

В моём случае, я делал замеры на Сандеро без блока управления светом, т.е. напряжение в нём регулировать нечем.
Если Сандеро будет в люксе, то и свет будет через блок, задающий напряжение.
Короче, что Веста, что Сандеро имеют схожие блоки, или не имеют их.
Главное отличие Сандеро, это высокое напряжение на АКБ с генератора.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Теперь мне стало понятно, что тут большей части юзверей, надо сходить к окулисту)))
Я когда писал, что свет г-но - в ответ летели какахи и фоточки ЗаРублевских тестов, где Веста уделала дальним светом - все иномарки на галогене)))
Какой у этой машины ближний - я понял в первые осенние месяца, когда ездил забирать малого с учебы в другом городе... Пока едешь по-освещенным дорогам - все отлично... А вот на двухполоске загородом...

P.S. Будет время, я у себя померяю - у меня КомфортЗима на релюхах, мб будет лучше... Если реле есть и они не потянули втупую ближний, через переключатель света.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

К окулисту надо сходить тем, кому вестовского света не хватает. Нормально он светит, ночью вполне хватает. То, что не далеко ближний бьет - это правда, быстро из-за этого ночью не полетаешь. Но по яркости - вполне неплохо, при условии чистых не зашорканых стекл.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Хотел уже давно это написать, но тут есть нытики, обязательно обидятся. )))
У меня тоже жена жалуется, но у нее в правах прописаны очки. Как по мне, так отличный штатный свет. Ни на Волге, ни на Ховре никогда не менял штатные лампы и на Весте это ни к чему. А ближний, он и должен быть ближним, не слепящим всем полудальним.

И да, стоит ли записывать в преимущества почти 15 вольт в 12тивольтовой системе? А если сразу 24 будет ещё круче?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Не от зрения зависит. Правильно отрегулировать фары, + у Весты по бокам плохой захват, по вольтажу когда была 1.8 даже и не задумывался, на этой приходится делать

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Если есть цифры замеров и они сравниваются с другими замерами, то можно сказать это объективная информация.
Всё остальное, кому то нравятся блондинки, кому-то брюнетки.

БС на люксе авно!

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

А я езжу и не парюсь.
Может быть у кого-то задраны фары и они светят вдоль дороги, не освещая её.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Я менял. На Филлипс +30, разница с штатными лампами заметная была. Считаю смысл замены есть.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

на сухом асфальте, без встречных машин - даже не спорю. но у меня такие условия бывают крайне редко.
а в остальных условиях моего движения ночью, света штатных фар/ламп недостаточно. +100..150% ламп тоже недостаточно для комфортного перемещения. ехать могу, но неприятно.

Добавлено через 56 секунд
круче не будет - лампы просто перегорать буду за считанные дни. у меня уже была машина с 15 В в системе.

Добавлено через 2 минуты
стоп-кадр и просто смотрим график
https://youtu.be/zxc-Mayce14?t=25

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Купил в БС лампочки Н8 (вроде бы). Два года назад....
Так и не поменял до сих пор, заводские стоят, светят нормально.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Вот именно! В сравнении с Калиной - свет откровенное авно.
Там фары стеклянные и лампы тоже раздельные. На обоих фары выставлены по-науке (не задраны). В обоих обычные лампы (Веста - заводские, на Калине - Р.Бош).
У Калины РН держит напряжение БОЛЬШЕ, чем у Весты.

Очень зря. На Калине одна сдохла на кочках - вынул и вторую, так там спираль рыхлая и обвисшая. Три года и лампам кранты, если ездить часто с фарами (я еще за городом с ними катаюсь - у нас нету обязательного дневного света, включаю ради исключения обгонов в лоб).
Поменяй - удивишься яркости.