Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Странно, что не хотят заказывать новое. Укажи им на "ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №5-17 ОТ 23.01.17": https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car...ilya-lada.html

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Скажите, а 31-е сцепление уже ставится с завода на авто, которые выпускаются сейчас? И есть ли люди, которые заменили сцепление на Sachs? Как оно себя ведет? Рассматриваю крайние варианты так сказать. А то залез на форум и столько страстей про машину начитался.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Да, ставится с завода с конца сентября 2016. Прощу заметить, что 31 это только ведомый диск, корзина такая же как и была изначально. Люди есть, тут тоже в том числе. По отзывам SACHS ведет себя отлично, если не идеально. Ни одного отрицательного отзыва еще не встречал.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Спасибо Вам за ответ, собственно тогда проблем по роботу не вижу. Даже в самом крайнем случае, это съест где-то 6-7к, что приемлемо для того, что бы забыть в принципе об этой проблемы, относительно моей Шкоды, где каждое решение заводского косяка выливалось куда с большую сумму, плюс замечательнейшая "гарантия производителя".

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Опрос в группе Вконтакте
https://vk.com/ladavestaclub?w=poll-71473650_1226802
http://i.imgur.com/wA39OO6.jpg

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Угадайте кто автор... ;)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Пушкин Александр Сергеевич?Не?:beauty:

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

С нежностью и грустью вспоминаю свою гранту на АКПП Jatco. Если правильно помню её спецификации, то она устанавливается на двигатели до 100л.с. Соответственно, её и ставили на микру, енота, гранту. Увы, на Весту её не поставить. М.б. она ещё как-то уживётся с 1.6 (106л.с.), а вот с 1.8 явно без вариантов :(

Касаемо дёрганья робота ещё заметил, что может вдруг начать дёргать после проезда лежачего полицейского. Пока не уверен на 100%, наблюдаю.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

3 комплекта за то лето сменил именно по гарантии ! В итоге поставил Сакс и забыл про тряску . Уже 26000км на нем проехал . В комплекте Валео ещё и корзина дерьмо, слабая. Я Вам точно говорю !!! Я единственный человек в стране ,который убил за одно лето 3 комплекта старого образца , могу уже диссертацию написать )))
И при замене дилеры часто не дочитывает ТИ , и неправильно устанавливают актуатор сцепления , не выдерживают зазор между штоком и вилкой .

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

А код для заказа можно?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Напиши какие именно заменил детали и их номера что бы найти

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Парни учитесь пользоваться поиском . Я несколько раз здесь это повторял .3000951033 SACHS .В комплекте идут корзина ,диск и выжимной .Выжимной не подходит , оставляем родной .

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Спасибо
И ещё вопрос ты три раза сцепления менял и старого и нового образца
Если я все правильно понял то старое это 30е новое 31е
У тебя и то и другое ломались?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Сегодня первый раз тряска случилась не на холодном моторе. Температура воздуха 15 градусов, шёл дождь, двигатель и трансмиссия полностью прогреты (проехал по трассе более 20 км). После проезда лежачего полицейского на первой передаче задергалась как пазик и пару раз дернулась на второй. На следующем светофоре уже тронулась нормально и больше не повторилось до конца поездки. Пробег 6100 км. Рановато, однако, для сцепления. Да и аналога от сакс на двигатель 1,8 не подобрал еще никто, к сожалению.
P.S. Не уверен, играет ли какую-то роль, но машина простояла двое суток без движения. До этого так подолгу не стояла. Максимум сутки.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик
 

Влажность негативно влияет на работу сцепления.

Перед стартом после стоянки особенно влажной включи ручник, чуть-чуть притопи газ и побуксуй сцеплением на месте секунд 10. После такой процедуры дерготни на холодную быть не должно. Сцепление то ли отпотевает, то ли как-то меняются свойства фрикционных накладок при определенных температурах/влажности.