Re: Охранная сигнализация
 

Ставится на охрану с ключа, внутри не оставишь. Приехал, поставил машину на ручник, вынул ключ(дрыгатель работает) вышел, если надо что-то сзади забрать вод. дверь не закрываешь, а открываешь заднюю/закрываешь заднюю дверь и закрываешь вод. дверь, дрыгатель глохнет. Ставишь на охрану родным ключом, после этого автозапуском можно работать хоть с родного ключа , хоть с приложения, хоть по таймеру, температуре, напряжению. Главное чтобы вод. была закрыта последней при работающем дрыгателе. Согласен, что есть момент сада-маза, но привыкаешь быстро.

Re: Охранная сигнализация
 

А зачем в это время держать запущенным двигатель? Чем система заглушил авто, пошел взял из багажника, закрыл с брелка хуже?

Re: Охранная сигнализация
 

С багажником проблем нет. Если последней закрыть любую дверь кроме вод., то автозапуск не сработает "нет нейтрали"

Re: Охранная сигнализация
 

Дак понятно, что нет и все работает, как я понял это все из-за нейтрали, тк на МКПП сложнее с автозапуском? Просто думаю, применимо ли это для робота, наверное все таки нет.

Re: Охранная сигнализация
 

Для робота в сигнализации есть своя настройка нейтрали.

Re: Охранная сигнализация
 

Там ее по сути нет, насколько я понял, только на ручник и все. Тк без постановки на нейтраль, штатная система не даст запустить двигатель, следовательно програмная нейтраль не очень и нужна роботу.

Re: Охранная сигнализация
 

При правильной реализации АЗ без постановки на нейтраль невозможно выйти из авто с работающим двигателем (авто с классической АКПП в расчёт не берём). Тысячи раз уже об этом говорили.

Re: Охранная сигнализация
 

Нейтраль, в смысле нейтралка в коробке. Не понял, что значит нельзя выйти из авто с работающим двигателем? На роботе двигатель будет заглушен при выходе из авто и постановки на охрану.

Re: Охранная сигнализация
 

Так называемая "программная нейтраль" подразумевает глушение двигателя после покидания водителем авто. Любая другая последовательность действий, предполагающая глушение двигателя сидя в авто, запретит автозапуск.

Re: Охранная сигнализация
 

А зачем она нужна для робота? Для МКПП да, тк она контролирует нейтралку, что бы машина не поехала при автозапуске, тк в момент автозапуска сигнализация не видит, стоит ли машина на передаче, или на нейтралке и ручник соответственно, а на роботе не надо контролировать нейтралку, тк штатная защита авто просто не будет крутить стартер и машина никуда не тронется, если селектор будет стоять в отличном от нейтралки положении.

Re: Охранная сигнализация
 

Я такими авто не интересуюсь.

Re: Охранная сигнализация
 

Богажник можно открывать, не сбрасывается

Re: Охранная сигнализация
 

А старлайн можно так настроить? Чтоб двигатель глох при закрытии всех дверей?

Re: Охранная сигнализация
 

Таблица №2
Функция №15
Вариант №2

Re: Охранная сигнализация
 

Во, спасибо

Добавлено через 1 минуту
Я вот сейчас подумал. А после автозапуска все равно же не получится открыть двери штатным брелком. Или тоже есть какое-то решение?