Re: Vesta vs China - 4
 

У меня пока обкатка, не гоняю, режим ЭКО, по М11 120кмч, ну может на обгонах нажму. Да я уж давно не гоняю, нагонялся. Резина шипованная входит в резонанс при 100кмч. Поначалу думал, что подшипник или коробка. Но нет шипы. )

Слушай, у меня так работает андроид авто без всяких "Carlinkit Tbox".
Фото не мое, с ПРОшки


Экран делиться и можно менять кто большую часть экрана займет ну или весь экран захватит.
Мне очень нра андроид авто, тлф в кармане, я еще в машину не сел, а тлф уже зацепился за голову и готов работать. Доступно все чо есть в тлф. Но, Янавигатор мать его... не получается увеличивать/уменьшать масштаб, не получается задать произвольную точку, не получается сменить маршрут.... ЧТобы это сделать приходиться доставать тлф и делать это там. Может конечно я не знаю как управлять головой машины. Потому отменил подписку Ямузыка, до 20 марта она еще работает, если проблемы не решаться буду покупать наверно Carlinkit Tbox, а пока тлф на магнит.

Re: Vesta vs China - 4
 

Про качество Exeed. https://vk.com/video-73354773_456240427

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты посмотри на него:beauty::smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

У черри почему-то руль в нуле, как у нивы, типа рулишь туда-сюда под небольшой угол, но ни чего не происходит )))

Добавлено через 6 минут
Подвеска сильно дубасит, наверное так пытались управляемость поднять, но с этим проблемы, ни чего не удалось из задуманного )))

Как маркетинговый автомобиль он думаю норм, пока не проехаться

Добавлено через 3 минуты
Как бы весту не обсирали, но у нее с этим всем гораздно лучше, хотя и болеет сейчас и мотор слабый.

Добавлено через 3 минуты
Подход в корне не верный, также как с фильтрами, разных производилетей.

7 про в другом классе совсем конкурирует.

Добавлено через 1 минуту
Там чет 2.8 млн цена стоит, а если максималка то 3.1-3.2 млн. Весту сосед недавно за 1.4 млн брал норм комплектацию, не базовую.

Re: Vesta vs China - 4
 

У тестя, и двух! друзей было тоже самое

Re: Vesta vs China - 4
 

У нас мужик на Тиге первом гонял, через время супруге последнее поколение взял. Сам на бусе вроде сейчас.

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня тоже 1.4 tsi ваговский накрылся на 111 тыс км )

Добавлено через 1 минуту
Но это в принципе 2008 года разработка еще, косяк там с поршянями был. Ваг тоже косячит, что уж про ладу или китай говорить ))

Re: Vesta vs China - 4
 

В ВАГовских движках надо разбираться, дело это не совсем простое. Есть откровенно сырые модели, а есть весьма годные, которые служат верой и правдой. Я уже подзабыл за них, двухлитровые ТСИ хорошие были, потом атмосферники 3.2-3.6 литра. Это бензин. Дизели, кроме 2.5 последних десяиьтилетий, все хорошие на коммон рейл. С насос-форсунками и би-турбо только лучше не связываться.
Самый удачный и дерзкий это 3.0ТДИ, способный даже тяжёлый Амарок или Туарег раскочегарить до сотни секунд за 7.
В общем всё как у всех.

Re: Vesta vs China - 4
 

На тот момент мне казалось что не должен развалиться дважды или трижды двигатель года в Европе, а вот подиж ты...

Re: Vesta vs China - 4
 

Там он по технологичности на тот он получал награды, для 2008 много новшеств, с низких оборотов очень хорошо тянет не хуже дизеля, мощность-момент для такого объема и экономичность, а про надежность видимо тогда речь не шла, плюс к качесту бензина он очень прихотлив, не даром там рекомндуют 98 и пишут на баке заливать его даже заливать (95 можно только если нету 98 в качестве исключения)

Добавлено через 1 минуту
Некоторым везло и по 300 тыс наезжали, кто правильно эксплуатировал ))