Re: Vesta vs China - 4
 

1 литр масла на 5 т.км. это не масложер по современным меркам.
Роботы на большинстве китайцах тупые и неадекватные. Прошлой осенью я уже махнул рукой на покупку китайца именно из-за коробок. Вариатор я не хотел. То что было с АКПП было выше моей планки за которую я хотел взять автомобиль. Роботы на которых я катался мне не нравились, ну кроме cangan cs55plus, но в нем мне очень не понравились сиденья. В конце сентября решил ради прикола взять тест js6. То что робот меня удивил это ничего не сказать. Блин почему так не могут настроить коробку те же haval или chery? Кресла это вообще кайф, глубокая боковая поддержка и длинные сидушки. Поразмыслив я плюнул на то что он без оцинковки, всё равно беру машину на 3-4 года

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня пока обкатка, не гоняю, режим ЭКО, по М11 120кмч, ну может на обгонах нажму. Да я уж давно не гоняю, нагонялся. Резина шипованная входит в резонанс при 100кмч. Поначалу думал, что подшипник или коробка. Но нет шипы. )

Слушай, у меня так работает андроид авто без всяких "Carlinkit Tbox".
Фото не мое, с ПРОшки


Экран делиться и можно менять кто большую часть экрана займет ну или весь экран захватит.
Мне очень нра андроид авто, тлф в кармане, я еще в машину не сел, а тлф уже зацепился за голову и готов работать. Доступно все чо есть в тлф. Но, Янавигатор мать его... не получается увеличивать/уменьшать масштаб, не получается задать произвольную точку, не получается сменить маршрут.... ЧТобы это сделать приходиться доставать тлф и делать это там. Может конечно я не знаю как управлять головой машины. Потому отменил подписку Ямузыка, до 20 марта она еще работает, если проблемы не решаться буду покупать наверно Carlinkit Tbox, а пока тлф на магнит.

Re: Vesta vs China - 4
 

Про качество Exeed. https://vk.com/video-73354773_456240427

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты посмотри на него:beauty::smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

У черри почему-то руль в нуле, как у нивы, типа рулишь туда-сюда под небольшой угол, но ни чего не происходит )))

Добавлено через 6 минут
Подвеска сильно дубасит, наверное так пытались управляемость поднять, но с этим проблемы, ни чего не удалось из задуманного )))

Как маркетинговый автомобиль он думаю норм, пока не проехаться

Добавлено через 3 минуты
Как бы весту не обсирали, но у нее с этим всем гораздно лучше, хотя и болеет сейчас и мотор слабый.

Добавлено через 3 минуты
Подход в корне не верный, также как с фильтрами, разных производилетей.

7 про в другом классе совсем конкурирует.

Добавлено через 1 минуту
Там чет 2.8 млн цена стоит, а если максималка то 3.1-3.2 млн. Весту сосед недавно за 1.4 млн брал норм комплектацию, не базовую.

Re: Vesta vs China - 4
 

У тестя, и двух! друзей было тоже самое

Re: Vesta vs China - 4
 

У нас мужик на Тиге первом гонял, через время супруге последнее поколение взял. Сам на бусе вроде сейчас.

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня тоже 1.4 tsi ваговский накрылся на 111 тыс км )

Добавлено через 1 минуту
Но это в принципе 2008 года разработка еще, косяк там с поршянями был. Ваг тоже косячит, что уж про ладу или китай говорить ))

Re: Vesta vs China - 4
 

В ВАГовских движках надо разбираться, дело это не совсем простое. Есть откровенно сырые модели, а есть весьма годные, которые служат верой и правдой. Я уже подзабыл за них, двухлитровые ТСИ хорошие были, потом атмосферники 3.2-3.6 литра. Это бензин. Дизели, кроме 2.5 последних десяиьтилетий, все хорошие на коммон рейл. С насос-форсунками и би-турбо только лучше не связываться.
Самый удачный и дерзкий это 3.0ТДИ, способный даже тяжёлый Амарок или Туарег раскочегарить до сотни секунд за 7.
В общем всё как у всех.

Re: Vesta vs China - 4
 

На тот момент мне казалось что не должен развалиться дважды или трижды двигатель года в Европе, а вот подиж ты...