Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

А разве на машинах текущего года выпуска это так? 1.6 на механике в описанной Вами ситуации городской толчеи не имеет этих проблем, ведь там надо постоянно активно работать "антропоморфным переключателем"?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

в смысле пофиксили? Это проблема что ли, что машина во время качения на передаче при отпущенном газе отключает впрыск и едет только за счет энерции? Так работают все машины, это и разумно и топливо экономит.

Добавлено через 55 секунд
Не понял, причем тут механика

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Наверное при том, что и Вы выше написали: "я б вам не советовал весту св 1.6 с амт брать". Я тоже говорю, что 1.6 на механике лишена этой группы проблем.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Мой монолог был посвящен тому господину, который выбирал между 1.6 с амт и 1.8 с амт. Думаю ему все равно, лишена машина на механике этих проблем или нет. Он не рассматривает автомобиль на механике к покупке. =)

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Докладываю.
Проехал почти 17 000 км.
Расход устаканился на 7.2 на 100 км.
Движение 80% загород.
На летней резине было 7/100...
Бензин 95. На 92 ездить ваще не возможно. Дерготня, на первой и при переключении на вторую, достала до НЕМОГУ!!!

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Так и в руководстве написано, что на 92-м можно ездить если нет возможности залить 95-й.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Если ты говоришь про дерготню на малых оборотах на 2-й, то это не из-за бензина. Прошивка такая. Нужно приноровиться.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Или концевик педали сцепления надо отрегулировать, что более вероятно.
Раз клевки именно при переключениях.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Скорее это из-за полного отсутствия момента у 1.6 мотора на низких оборотах. После калины с 8кл 1.6 я офигел от того, как хорошо этот мотор крутится и как же плохо он работает на старте.

Если есть обогрев лобового стекла, то можете включить его, дергать будет еще сильнее.

P.S. Ну и приноровиться к этому можно, да.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Скорее всего, мы говорим про разные случаи "дерготни".
Я говорю о том, что после переключения с 1-й на 2-ю и дальнейшем движении на оборотах, близким к оборотам ХХ, могут наблюдаться рывки (или "дерготня"). Но если не тошнить, а нажать на педальку, то ни какой дерготни не будет, а будет уверенный разгон с низов. В данном случае, дело не в отсутствии момента, а в прошивке - где то здесь об этом уже писали.