Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Попрошу в сервисе показать отличия. Одно правильно организованное соединение, обеспечит фиксацию ДВИГ в трёх плоскостях, чего не обеспечит гитара или штанга имеющая два подвижных.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Я вот с катраном согласен. двигатель работает на вращение относительно приводов, и жестко закреплённый кронштейн с опорой, отдалённой от двигателя будет работать на излом.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

что бы нормально зафиксировать мотор, надо использовать три гитары, это решается одной доп опорой правильной.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Махнул разом все опоры силового агрегата + поставил 4-ую дополнительную опору: https://www.drive2.ru/l/637255774933902296/

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Хороший, альтернативный вариант ROSTECO 21775 цельнолитая резина. Приемлемая цена.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ну, хоть с виду крепкая.

А вот, расхваливаемая тут конструкция, на основе перевёрнутой 10 опоры, не выдерживает испытания.
Она перевёрнута с ног на голову и вес мотора ложится на острый выступ, что приводит к прогрызания дыры в резине.
А дальше - вибрации.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

При цене замены 700р раз в 2 года.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

гандон на опоре гораздо дешевле и красивее по мнению некоторых )))

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Не, ну против такого искусства я не попру! )))

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Выложи фото что натворили другие самоделки, когда двигатель прогулялся по отсеку отвязанный и эта опора покажется ангелом, вибрация устраняется легко и недорого.