![]() |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
На ккроссе немного хуже в этом плане. Педаль легче, и начало срабатывания чутка хуже ногой ощущается. |
Re: China - 2
У меня знакомые тут массово закупились - сразу три штуки SOUEAST S09 забрали. Поменяли свои премиум мерсы и тойоты 2013 года.
2 400 000 короче за каждую заплатили. Как по мне выбор и то куда интереснее чем банальные хавал м6 или чери 4. |
Re: China - 2
Про «четверку» уже выяснили, неинтересно, как смарт для двоих пойдёт, ездить в «Ашан» и не более.
|
Re: China - 2
Цитата:
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=560 Оправдывайся |
Re: China - 2
Ну вот 2 959 000 что ценник. от него еще скидку сделали пол ляма, по 2.4 вышли в автогермесе, прям на днях забирали.
https://sun9-46.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1080x0 |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
1. Усилители все без цинка. То бишь, в полости надо дуть. 2. На мотрном щите со стороны водятла есть усиливающая накладка, а со стороны пассажира нет. Как раз на краше проверяется удар водятловой стороной. Вывод: текущие стандарты на краштесты - фуфло. |
Re: China - 2
Вложений: 1
Цитата:
Внешние и силовые элементы в цинке, остальное чернуха. Схема как на вестах или логанах тех же. Цитата:
Моторный щит так то не силовой элемент. Это же не лонжерон или типа того. |
Re: China - 2
Цитата:
|
| Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot