Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9638)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 329721)

Подскажите, можно ли прошить М86 какими-то подручными средствами, или исключительно покупать дорогие кабели и ПО? Также интересует прошивка ЭБУ АМТ.

Главное не напортачить. А то потом в место 4-5т.р спецы тысяч 10 возмут что бы охотку отбить для эксперементов))))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от Wirp (Сообщение 329795)

Главное не напортачить. А то потом в место 4-5т.р спецы тысяч 10 возмут что бы охотку отбить для эксперементов))))

Там сложно напортачить если хотябы иметь бэкап EEPROM то все восстанавливается на раз.
Ну или купить блок с разблоченным иммо, у нас блок продаются за 3,5 - 4 тыс. рублей ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от niyazx (Сообщение 329811)

Там сложно напортачить если хотябы иметь бэкап EEPROM то все восстанавливается на раз.
Ну или купить блок с разблоченным иммо, у нас блок продаются за 3,5 - 4 тыс. рублей ;)

Ну начинаааается. :)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от katran (Сообщение 329786)

Если подручными то так https://darkbyte.ru/2020/97/m86-ecu-...ing-lada-xray/. Проверено неоднократно

Это для ПО ВАЗ, 1.6. На 1.8 ПО Итэлма и этот способ не работает вроде.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 329721)

Для 1.8 и АМТ нет подручных средств. Если разово прошить, то проще подъехать к ПРОВЕРЕННОМУ прошивальщику (Стас в Мытищах, например), который зальет рельный софт (а не Ледокол под видом Паулюса). Если есть желание поэкспериментировать с прошивками (опять-же речь про ЭБУ двигателя, с АМТ экспериментировать смысла нет), то лучше купить лоадер и кабеля. Не так это дорого обойдется - примерно две прошивки на стороне.

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 329817)

Это для ПО ВАЗ, 1.6. На 1.8 ПО Итэлма и этот способ не работает вроде.

Да. Это только для ВАЗовского ПО работает. У Ителмы свой загрузчик, который подручными средствами не обойти.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

По сути нет разницы 1.8 или 1.6.
В BSL можно шить и тот и другой, главное понимать где находится eeprom.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 329854)

По сути нет разницы 1.8 или 1.6.
В BSL можно шить и тот и другой, главное понимать где находится eeprom.

Непонятно, а почему тогда до сих пор не освоили массово прошивку 1.8 на коленке?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от Samodelkin (Сообщение 329905)

Непонятно, а почему тогда до сих пор не освоили массово прошивку 1.8 на коленке?

Потому что ни кто новой статьи не написал как это надо делать.
Напишут и начнут шить, адреса известны.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 329907)

Потому что ни кто новой статьи не написал как это надо делать.
Напишут и начнут шить, адреса известны.

Что-то я не верю что только в этом проблема)))
Но вроде и поводов тебе не верить нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:

Сообщение от Samodelkin (Сообщение 329908)

Что-то я не верю что только в этом проблема)))
Но вроде и поводов тебе не верить нет.

Блоки одинаковые что 1.6 что 1.8 просто мат модели разные вот и всё.
Через BSL по K-Line можно шить.
Просто не надо шить область относившуюся к EEPROM и области где хранятся обучения. Зная модель где они хранятся можно шить.
Читать можно без проблем всю область. Процы одинаковые.