Re: Температура ож
А чёрт её знает, которая с завода.
Почитав понял, причиной высокого давления из-за присохшего клапана, который держит аж за 2 очка, после срыва его испытаниями, начинает держать рабочее давление. Наводить периодически ревизию, разбирается несложно. |
Re: Температура ож
Цитата:
http://images.vfl.ru/ii/1639745085/9...37145690_m.jpg |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
те же, что и с заменой на заведомо нормальный термостат
только без колхоза ))) |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
а есть для Вест бортовой компьютер,чтобы можно было обороты двигателя менять на хх? типа чтобы прогревалась быстрее можно выставить 1500 -2000об/мин
ну и красивый и удобный чтобы был |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
а ещё ручной газ был на уазиках |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
Сразу отвечу на встречные глупые вопросы "а вот если бы...?": СОД всегда содержалась в исправном состоянии (кроме крышки), за температурой следил, точка кипения хорошего антифриза, при атмосферном давлении, была мне известна, запас по ней я знал, а еще БК штатом снизил порог срабатывания вентилятора до 97. |
Re: Температура ож
Цитата:
Теперь и Веста с открытой СОД Отличия лишь в температуре вкл. вентилятора, в моем случае 92 |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot