Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Позвольте выскажу свое мнение:
1. Кнопки на ключе Весты это просто "открывалка" дверей, то есть система дистанционного управления по радио ЦЗ автомобиля (соответственно открыть/закрыть). Не думаю, что у этой системы высокая стойкость от взлома злоумышленниками.
2. Кроме этого на каждой Весте установлен штатный иммобилайзер ( в инструкции на авто называется иммобилизатор). Это целая система с передатчиком, приемником и исполнительными элементами. В ключе зажигания установлен передатчик (по другому транспондер). Когда ключ вставляется в замок зажигания система распознает его кодированный сигнал и разрешает завести авто. Стойкость штатного иммобилайзера не берусь оценивать.
3. Для усиления защиты авто устанавливают дополнительную сигнализацию. Как правило, штатный иммобилайзер при этом не трогают. А кнопки "открывалки" дверей на ключе либо совмещают с дополнительным брелком сигнализации, либо используют только кнопки ключа (а брелок естественно с собой).
4. Установщики дополнительной сигнализации бывают большие фантазеры и придумывают удивительные схемы включения своих устройств. А бывают просто безграмотные. Поэтому даже одинаковые системы сигнализации могут работать по разному. :stop:

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Добавлено через 5 минут
Так что ответила официальная техподдержка? Если она мямлит. только тогда есть резон обращаться к интернет-сообществу, не так ли?

Добавлено через 1 час 35 минут
Штатный иммобилайзер даёт разрешение, если :
-увидит ключ возле замка зажигания;
-увидит второй ключ в обходчике( если обход со вторым ключом)- этим могут воспользоваться редиски-угонщики;
-буде обманут сигналкой по CAN-шине ( тут вся надежда на сигналку и её стойкость);
-если в прошивке ЭБУ ЭСУД стёрт бит запроса ключа ( при тюнинге почему-то этот бит стирают).

Добавлено через 9 минут
Судя по всему, иммобилайзер- это система, состоящая из чипа в ключе, катушки вокруг замка зажигания,приёмопередатчи� �а возле замка зажигания , ВСМ , контроллера ЭСУД и их программного обеспечения. Возможно, участвует ещё какой-нибудь ЭБУ на CAN-шине, ибо вычислить ключ разблокировки получается только на автомобиле.

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Сложно что ли прочесть первые страницы руководства?
Если ключ без кнопок ДУ тоже имеет функцию кодового ключа иммобилизатора, то не в ключе с кнопками ИММО находится!

Машина уехал без водителя с сигнализации
 

Купили машину. У ОД в автосавоне.машина на гарантии.Через 3 месяца выяснилось что сигнализация не запрограмирована на нейтральную скорость,она может поехать и на первой передачи,не стоя на автозапуске,а просто на сигнализации с ручником.Случайно нажав на кнопку брелка машина уехала в забор,помяв капот.приехав к ОД,они сказали надо к электрику,но пойдемте сначала к директору ,менеджер зашёл в кабинет ,а мы остались за дверью,когда вышел то предложил нам в качестве компенсации бесплатное ТО,потом взял ключи от машины сказал, что загонит к элекрику,но через 20 минут пришел и сказал что машина исправна,даже не понадобилось загонять к электр.все дело было в концевиках.они одубели от мытья машины,вот машина и уехала на скорости в забор.Вопрос :как может машина уехать на скорости с мкп не стоя при этом на автозапуске,а просто на ручнике и сигнализации? Машину делаем за свой счет.

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

Тоня, телепаты в отпуске. Мы должны угадать модель сигнализации сами?

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

не имеет значения, по большому счету.
если в настройках стоит АКПП, то пофиг на ручник и нет никакой постановки на автозапуск, т.е. авто в любой момент можно запустить с брелока.

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

уж не знаю как на роботе, а на мкпп с поднятым ручником тронутся очень проблематично, за жопу держит хорошо

это как так? сняли с сигналки, а она завелась и поехала? или вы "случайно" долго жали на кнопку, чтобы запустить программу автозапуска?

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

На МКПП без подготовки не поедет ...задубевшие концевики не причем.
Скорее всего в настройках стоял АКПП....

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

даже если так, девушка явно чего-то не договаривает, одним словом падазрительна

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

Предохранитель основного блока сигналки перегорел, через защитные диоды включилось реле стартера.

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

если основной блок сигналки обесточился то как через КЗ диода бы включилось реле?

Вообще, защитные диоды иногда пакостят так, но в данном случае, не похоже.

сигнализация с АЗ
 

Всем привет что посоветует?
АМ лада веста
Хочу сигналку с АЗ на саите угона нет выбрал Pandect X-1800 BT или старлайн s96BT
ps
нужно ли для автозапуска что либо еще докупать?....одни пишут нечего больше...звонил в угона нет говорят нужно докупать какои то блок за 7-8к

Самый бюджетный вариант с этим "модулем" старлайн А93 за 25500
при его цене на саите 15850 руб. Цена с установкой

Re: сигнализация с АЗ
 

Что за цены, старлайн а93 стоит 9 тыс. Там 3 провода подцепить

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Собственно посоветуйте сабж. Нужен АЗ, хорошо бы иметь настройки хотя бы по блютуз (мб gsm но не знаю стоит ли оно того), интересует возможность включения быстрой разморозки, управления климатом, доводчики - такое можно сделать на весте? Коробка - робот.
Доп. реле имеет смысл (как в dx90)? Не знаю точно, нужны ли мне все эти свистелки, но точно хочется чтобы машинка оттаивала сама.

Re: Машина уехал без водителя с сигнализации
 

А Вы нарисуйте схему , где защитный диод анодом к обмотке , а катодом на 12 В питания сигналки. , Ток идёт от предохранителя питания модуля реле-обмотки реле-анод-катод-цепь питания сигналки.
У нас тут другая засада- Билайн с 4 декабря перестал поддерживать голосовой канал от сигналки , техподдержка мычит, тупо меняем сим-карты на Мегафон.