Re: Покупка Vesta CNG
 

Вот бы её бахнули Авторевюшники . Интересно баллон будет в салоне ?

Re: Покупка Vesta CNG
 

На сайте одного из дилеров в описании Весты CNG есть такая фраза: "Машина успешно прошла все краш-тесты, необходимые для сертификации, и ни в одном из них не было зафиксировано разгерметизации газового оборудования, то есть безопасность автомобиля так же высока, как и у базовой модификации". Значит ее били. Странно, что ни фоток, ни видео в сети не обнаруживается.

Re: Покупка Vesta CNG
 

Что и странно...

Re: Покупка Vesta CNG
 

Вес баллона - 75кг. Газ килограмм 15. Итого - 90 килограммовый камушек. Где бы краш тест глянуть? Похоже еще одна причина не покупать Весту((

Re: Покупка Vesta CNG
 

Весту можно покупать , только не СНГ...

Re: Покупка Vesta CNG
 

Да в принципе купить можно было бы. Но есть ряд моментов которые мне не нравятся. 1. Место расположения баллона. Если с седаном еще куда не шло. То в универсале (а думается что конструктив будет тот же что и в седане), баллон посередине автомобиля начисто лишает универсал его главного преимущества. Терки на этот счет тут уже были. До чистки ветки опонент по спору согласился что если припрет перевезти что то длинногабаритное, придется пользоваться багажником на крыше. Что тоже не есть гуд, т.к. для перевозки на крыше, имеются ограничения по весу.
2. Безопасность. 90 килограммовый камушек в салоне. В общем мурашки по коже. Если тест был успешен, они сами заинтересованы его распространить, что бы вопросы снять.
3. Автономность хода. Люди пишут что если не гнать, то 350 км. ходу будет. Для РФ это ни о чем, если придется по межгороду мотануть. А если за Тюмень заедешь (на восток), на бензине много ехать придется. Запас хода должен быть километров 500 минимум.
4. Не самый большой багажник становится еще меньше.
Три плюса есть у Весты CNG.
1. Она будет новая.
2. Гарантия.
3. Обслужить ее или подремонтировать будет проще.
Кому как, на мой взгляд минусы к сожалению перевешивают возможные плюсы.

Re: Покупка Vesta CNG
 

когда вы уже перестанете нести чушь? какой камушек то? это что 90 кг загрузили в багажник и свободно лежит? там так то все прикручено, сравнение с камушком неуместно от слова совсем.

Добавлено через 10 минут
может не надо ваши "думается" ? а дождемся и посмотрим для начала?
про "камушек" уже написал
ну вот вам померещилось минимум 500, а куча людей разрабатывавших авто считают иначе. может им виднее а?Тюмень какая то....а на Марс если полететь тогда чего? из реалий может исходить будем?
багажник в Весте отличный. вот какой он в Октавии? СУПЕР с этим никто спорить не будет, так вот при той же лежащей запаске в салоне я точно так же как в свое время в Октавию с первым ребенком вчера встретив жену загрузил туда: коляску сложенную, большой рюкзак сына из школы, сумку жены наколясочную, скрипку сына, пакет с едой какой то она там накупила, все закрылось и место еще было.
просто все ваши утверждения как минимум спорны, как максимум..... вы с чем ее сравниваете? с LC 200?

Re: Покупка Vesta CNG
 

Честно говоря, не считаю это принципиальным. У меня, например, 90% пробега - в черте области, заправка по пути на работу, если уж и понадобится в Сибирь съездить, то лишние 100 км как-нибудь на бензине проеду, не разорюсь. Осенью гонял на юг, заправок хватает, чтобы не ехать на бензине и в ростовском направлении и в ставропольском и сочинском. В Челябинск, кстати, тоже ездил, везде на газу. А так суммарный запас топлива на весте 1000 км хода - очень прилично, выше чем у иномарок cng/

Добавлено через 3 минуты
Да и вообще, считаю некорректным сравнивать с шкодой, фольцом, - они как минимум в два раза дороже. и вот это как раз принципиально

Добавлено через 6 минут
вот за поездку на юг, например, на Весте cng я потратил 4000 руб, а когда просто на Весте выходило 12000. Вот и вся арифметика.

Re: Покупка Vesta CNG
 

Добавлено через 6 минут
вот за поездку на юг, например, на Весте cng я потратил 4000 руб, а когда просто на Весте выходило 12000. Вот и вся арифметика.[/QUOTE]
Какой расход по газу вышел?

Re: Покупка Vesta CNG
 

уже писал много раз около 350 км баллон

Добавлено через 46 секунд
иногда чуть больше, иногда чуть меньше, зависит от давления на компрессоре

Re: Покупка Vesta CNG
 

Хм, я и мерседесовских не видел, я имею в виду, именно заводских. Я вообще ни одного заводского не видел, ни наших машин , ни ино. Везде евронкаповские, а у нас авторевюшные.

Re: Покупка Vesta CNG
 

Поверим на слово. Кстати на линейку ecofoul тоже ничего по этой теме не нашел. На официальном сайте евронкаповском пишут что Туран взял высший бал, а про метановом версию молчек.

Re: Покупка Vesta CNG
 

1. Как не крути баллон в салоне это факт. Специально просмотрел несколько уважаемых марок на заводском метане а именно: WV - Пассат, Туран, Кэдди, Гольф; Оpel - Зафира; Volvo - V70; Fiat - Добл; Audi - G-Tron. Ни у кого баллона в салоне нет. Почему?
2. 99% будет как и в седане.
3. Ни хрена эта куча людей о потребителях не думает. Кому как, мне чем реже на заправку заезжать, тем лучше.
4. Багажник отличный? Конечно по сравнению с 210-ю литрами Оки он просто шикарный, целых 250 литров. С чем сравниваю? C 585 литрами Пассата седана (В7) на заводском метане.

Re: Покупка Vesta CNG
 

вообще, если трезво посмотреть, то легковой автомобиль- седан, как правило, в настоящее время используется : на работу-с работы, в магазин за покупками. За пять лет я проанализировал, когда я возил полный багажник - только когда ехал на юг и брал с собой лодку, и один раз помогал переезжать родственнику. Всё...Основной пробег с пустым багажником. Понятно, если машина нужна для перевозки грузов, то данный вариант неприемлем, а в остальных случаях размер багажника не настолько критичен.

Re: Покупка Vesta CNG
 

Я багажник купил, атлант, крыло видный, нормальный и смотрится хорошо, за 5700р.