Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

не уловил связи, ты о чем?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Такая проверка справедлива только для климата. У меня то, вкл-выкл муфта и все.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

выше речь то про нее и шла
климат тут не при делах совсем

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Так на ручном управлении, компрессор постоянно барабанит. Выключается только по превышении давления или отсутствию оного.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

это признак недозаправки

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

с какого перепуга... было в том году 489 г не выключался сейчас 455 не выключается...молотит и молотит)))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Не знаю, что вы там делаете с кондиционером, климатом у нас сейчас прохладно под + 40 по БК, отключается муфта, проверка была на ТО на каком уже не помню.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

А я что-то и не обращал внимания, отключается муфта или нет. Включил кондёр, из воздуховодов холодный воздух дует, стрелка температуры двигателя стоит, как вкопанная, а чего там включается-выключается, мне давно уже интереса нет. Работает же, меня устраивает, чего ещё-то надо?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

у меня такая мысля была по поводу производительности кондея.
можно конечно заставить его холодить сильнее, но здесь сразу всплывет вторая сторона медали - более сильный нагрев радиатора кондея, от которого будет греться основной радиатор. отсюда, возможно и более теплонагруженный режим работы двигателя.
не?

мне иногда не хватает холода, но это бывает только когда солнце жарит, и здесь эффективней будет укрыться от солнца за шторками, чем морозиться. ведь от слишком низкой температуры, а точнее от больших перепадов (когда из жары в холод и обратно) температуры можно заболеть.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Неправда Ваша!
Ибо, в показаниях манометров ВСЕДА указыватеся давление ОТ и ДО для ПРАВИЛЬНОЙ (чтобы не сломался) работы компрессора кондиционера.

А вот самой правильной проверкой КАЧЕСТВА работы системы является термопара в центральный воздуховод, обороты 1500, рецирк по салону, тем-ра минимум, вентилятор - максимум, поток в лицо. Если в таких условиях через 3 минуты работы системы термопара покажет от 3 до 7 град - установка работает хорошо.

Если это условие не выполняется - выкачиваем систему - взвешиваем выкачанное, добавляем до нормы, закачиваем и проверяем.
Уверяю Вас, что в сравнении с работой системы, в которой было 290 гр. хладагента, заправив в систему сколько написано в бамашках (даже 410 гр) вы почувствуете мегаразницу.

Добавлено через 1 минуту
Ну, стрелка не шевелится от 80 до 103 град... Что она там покажет????
А вот устраивает охлаждение воздуха или нет - это показатель.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Что отвечает "поддержка" ЛАДА на простой вопрос.

https://a.d-cd.net/gRAAAgCQ0-A-960.jpg


Что отвечает "поддержка" ЛАДА на сложный вопрос. :-)

https://a.d-cd.net/m0NxgfIn5j_r1k6hBJ8hIIRQ0z4-960.jpg

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

обратная связь уже давно стала шляпой - хер от них нормальную инфу получишь

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Ты свою методику пристой себе куда-нибудь. Нормально заправленный кондиционер при работе на ХХ в +30 с забором воздуха с улицы выдает температуру меньше +5 из дефлектора.


Это у тебя не шевелится.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Сколько грамм фреона заправлено в систему?
Что за балалайка? CAN BUS отдельно устанавливал?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Как вы говорите?
"Дядя Петя, ты дурак?"

Я выше о чем писал??? Что при указанных условиях - измеренная тем-ра в 8 см. вглубь от среза воздуховода должна быть 3-7 град. Что не так???

А стрелка на приборной панели вам тоже показывает 88...95...103 град, да? Или стоит неподвижно посередине шкалы???

Бесите вы простотой своей неимоверно!