Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Попадалось на просторах интернета:
http://i12.pixs.ru/storage/9/8/8/Sni...8_29909988.png

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

они сами хрен знают..есть два разных объема френа..все в доках ваза...
Озонобезопасный фреон R1234yF в системе кондиционирования, кг 0,475±0,02 ( Инстр. по эксплотатции) и
Загрузку хладагента при неработающем двигателе выполнять через кон-
тур высокого давления. Масса заправляемого в систему хладагента (R134а или HFO (1234) в вариантном исполнении) составляет 390  20 г ( ТИ 3100.25100.20590) вот и думай..

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Стойте, вы чего f12 фреон давно не используют лет 10 как минимум, только 134 остался, все оборудование под него заточено, по этому тут вопрос можно закрыть!

Официальны мало чего знают и понимают, и если им плевать и тебе плевать на авто, то хорошего не чего не будет, фреона хватает на 3 года, за год норма утечки от 5 до 15%, масло на сколько я понял надо 46 имено до 50 тыс. Пробегу точно

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

вот из последней инструкции..Озонобезопасны й фреон R1234yF в системе кондиционирования, кг**** 0,475±0,02
Озонобезопасный фреон R134а в системе кондиционирования, кг 0,475±0,02
первый на экспортных машинах в европу...какой F12??
нашел ответ ВАЗа 475 грамм..пока холодит вроде..надо может перед поездкой на юг проверить..

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Эти вопросы вообще не должны возникать у простого пользователя, потому что все работы связанные с ремонтом и обслуживанием систем кондиционирования требуют специальных знаний, оборудования, инструмента и навыков. Это не шаровую заменить, или стойку стабилизатора. Владелец может знать сколько и какой фреон у него в системе, объём масла (это всё есть на бирке на компрессоре), но эти данные практически ничего не дают.
Кстати, один кондиционерщик рассказывал мне, как определить эффективность работы системы, как говориться, на ощупь. Нужно завести двигатель на полностью остывшей машине и включить кондиционер на максимальный холод. Потом открыть капот и рукой взяться за трубку низкого давления (та, которая толстая) Если в течении 30 сек удержать руку на трубке будет невозможно, то система работает нормально и фреон в достатке.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Не согласен, надо знать, хотя-бы понимать, а то специалисты ещё те у нас, скачаю фреон, а скажу что нет или масло зальют не того или просроченный!

По фреону, давление га у f12 будет отвлечаться! И манометр будет показывать другие зоны, перед скачивание нужно обратить внимание!

И так по маслу, тут путаница идёт, к примеру с СПб веста Сто пишет 10-30 грамм в номере заливать и при утечки 100 грамм, другие пишут 130 грамм норма, Автоматическая заливка вообще 15 грамм ставит и спровоцировать много идёт, по факту кто заправлял, сколько масла лили и какого?

Добавлено через 2 минуты
Этот способ только указывает, что не меньше минимума фреона, браться лучше не только за толстую трубку, а ещё ближе к салону и за обе и сравнивать разницу, она холодит, другая греется)

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Ничего твои знания и понимание не даст, если тебя захотят на СТО кинуть. Я не знаю, как там у кого, но наши ОД до простого надувательства не опускаются. Скачают фреон, проверят объём - если не хватает - скажут сколько и предложат долить. Химичить с гарантийной машиной никто не будет - себе дороже.
Во-первых понятие "минимум фреона"- это что? Во-вторых причём здесь трубка высокого давления? В-третьих лично проверял этим способом Весту соседа. У него, как потом оказалось не хватало 100 г. фреона, и руку на толстой трубе я мог держать сколько угодно. У меня же после 30 сек удержать руку не возможно. 475 - 100=375г. - это что и есть минимум фреона?

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Ладно, спорить без толку, каждый решает сам для себя, вот мы определили минимум 375 грамм))

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Я бы не стал так утверждать. Просто я описал случай с нехваткой 100г. фреона. А что будет если не хватает 50г. или 150г? Ясно, что система будет работать с меньшей эффективностью, но насколько - вопрос? Как по мне - раз в год съездить на СТО, где есть нормальное оборудование и спецы, что бы проверить систему и при необходимости долить фреон - совсем не вредно.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

блажен кто верует....это насчет спецов у од..

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Я с Вами полностью согласен, по поводу кондея обращался не к ОД, а к спецам по кондеям.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Я заезжал к ребятам, которые специализируются на автомобильных кондиционерах. Они сказали, что при откачке фреона его невозможно выкачать полностью. Как раз грамм 100 остается внутри. Наверное отсюда растут ноги у мифа, что на Вестах мало фреона. Я на всякий случай попросил сделать диагностику. Замерили давление в системе, замерили температуру в дефлекторах. С их слов все работает нормально. Также, как и на других авто. Климатическая установка полностью исправна.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Не дадим себя обмануть https://pikabu.ru/story/kak_vas_obma...ionera_5247011

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Так оно и есть... Хладон смешивается с маслом и что бы он полностью вышел нужно очень продолжительное время . Вообще не вижу смысла в откачке для определения объёма . Подключаем баллон на всасывание и даём порциями грамм по 20 с интервалом минут 5-10 , как на залив начинает выходить , так и достаточно... И не надо парится с уровнем масла если нет видимых подтёков на трубопроводах и компрессоре , значит всё масло в системе ...

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Выдержка из руководства по техническому обслуживанию 3100.25100.20590
стр. 5
"Если разность температур между температурой окружающего воздуха и наибольшим из значений температуры из сопел вентиляции меньше 5°С – значит система неисправна и необходимо произвести диагностику системы кондиционирования в соответствии с требованиями раздела 4 данной ТИ. Обнаруженные неисправности устранить (термометр цифровой)"

Это серьёзно так проверяют ОД? Т.е. если на улице будет + 30 гр, а из сопел будет идти воздух температурой +20 гр. - это нормально! Поправьте меня если я ошибаюсь. У меня на Рено Симбол из сопел шел воздух + 5 гр при + 30 гр на улице.